記者從規(guī)劃部門(mén)獲悉,根據(jù)《天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐集疏運(yùn)規(guī)劃(2009-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》),天津市將著力構(gòu)建由城際鐵路、城市軌道交通、快速路、城市主干道等四大路網(wǎng)組成的濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系,建成后借助該網(wǎng)絡(luò)體系濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成為國(guó)內(nèi)最大的航空貨運(yùn)樞紐之一,同時(shí)在空間上與首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)形成空港組團(tuán)。 

　　根據(jù)《規(guī)劃》,天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)交通樞紐范圍西起外環(huán)線、東至京津塘高速公路和薊汕高速公路聯(lián)絡(luò)線、北起津漢快速路、南至津?yàn)I高速公路。按照構(gòu)建“客貨分離、快速疏解”集疏運(yùn)體系的原則,結(jié)合周邊地區(qū)規(guī)劃情況,確定由京津城際鐵路、城市軌道交通、快速路、城市主干道等組成集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。 

　　規(guī)劃中的機(jī)場(chǎng)大道從東麗區(qū)新立街到北辰區(qū)西堤頭鎮(zhèn),建成之后將極大縮短京津兩地間距離,成為溝通京津兩地的交通樞紐。津漢快速路西起東麗區(qū)津歧延長(zhǎng)線(東金路)以西1.2公里處,沿東北方向止于漢沽區(qū)漢蔡路,全長(zhǎng)約35公里,按城市快速路雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)修建。 

　　根據(jù)《規(guī)劃》,京津城際機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線工程起自京津城際延伸線機(jī)場(chǎng)西線,下穿規(guī)劃中的機(jī)場(chǎng)大道,沿規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)航站樓登機(jī)廊橋于航站樓地下設(shè)站,線路全長(zhǎng)6.76公里,其中地下隧道4.5公里,建成后將實(shí)現(xiàn)軌道交通與航空運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫對(duì)接。地鐵2號(hào)線機(jī)場(chǎng)延長(zhǎng)線起自2號(hào)線正線最東端李明莊站,終于天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓之下,全長(zhǎng)5公里左右,預(yù)計(jì)將和機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程同時(shí)投入使用。通車(chē)后,將連通本市機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站兩大交通樞紐。 

　　據(jù)悉,天津市將加快京津城際機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線工程、地鐵2號(hào)線機(jī)場(chǎng)延長(zhǎng)線工程、機(jī)場(chǎng)大道、津漢快速路等,包括京津城際機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)工程和地鐵2號(hào)線機(jī)場(chǎng)延長(zhǎng)線工程在內(nèi)的多項(xiàng)工程將在年內(nèi)開(kāi)工。