從成都飛抵深圳機場的張成先生還要前往香港機場，在那里選乘國際航班前往德國法蘭克福。原來還為手續(xù)復(fù)雜、來回奔波而擔(dān)心的他卻感受了一番輕松之旅：在深圳機場一下飛機就有工作人員為他辦好了香港機場的登機牌，他可以在專用休息室內(nèi)悠閑品咖啡，不一會就有專人引導(dǎo)他登上前往香港機場的大巴，直至在香港登上前往法蘭克福的航班，張成無須事事操心，便順風(fēng)順?biāo)爻霭l(fā)了。 

“機場中轉(zhuǎn)服務(wù)”將競爭化為合作 

張成所享受的是深港兩地機場聯(lián)手推出的“深港機場中轉(zhuǎn)服務(wù)”之——“深港飛”，反之從國外飛抵香港機場的旅客如果要前往中國內(nèi)地，也可以在香港機場享受反向的服務(wù)“港深飛”，這一服務(wù)搭起了深港兩地機場間客流的無縫銜接，開啟了深港兩地民航同城化的運輸模式。 

“深港機場中轉(zhuǎn)服務(wù)”模式的成型要回溯到2008年的5月19日。在這一天，香港國際機場與深圳寶安國際機場在深圳五洲賓館簽署了《深港機場客運合作框架協(xié)議書》，簽署后的5個月后，深港機場間的中轉(zhuǎn)服務(wù)項目“深港飛”、“港深飛”項目于2008年10月9日正式啟動。 

“深港飛”項目是指需前往香港機場乘機出國的旅客到達深圳機場后，在深圳機場候機樓到達廳即可提前辦理香港機場的值機手續(xù)。并且在該到達廳設(shè)有專門的深港機場中轉(zhuǎn)旅客休息室，旅客可在休息室了解到香港機場的即時航班動態(tài)并可進行航班信息查詢。在工作人員的指引下，旅客還可乘坐專門為該項目設(shè)置的跨境運輸巴士抵達香港機場，巴士的發(fā)車頻率為每30分鐘一班。另外，旅客也可以選擇從福永碼頭乘坐船班至香港機場，在機場福永碼頭辦理值機手續(xù)并直掛行李。 

“港深飛”項目則將深圳機場的值機服務(wù)延伸至香港機場，從國外抵達香港后需經(jīng)深圳機場中轉(zhuǎn)至內(nèi)地的旅客也能在香港機場體驗到與“深港飛”同等品質(zhì)的服務(wù)。2008年10月30日，深圳機場在港設(shè)立香港機鐵九龍站城市候機樓，旅客可以在這里辦理深圳機場登機手續(xù)后，乘坐直通巴士，經(jīng)由深圳灣口岸，抵達深圳機場安檢登機，全程僅需75分鐘，中間無任何紅綠燈阻塞。直通巴士共對開21班，平均每半小時發(fā)一班車。 

深圳機場集團公司董事長黃傳奇表示，“在兩地政府的大力支持下，‘深港機場中轉(zhuǎn)服務(wù)’的推出使兩大機場在陸路的連接上更加緊密，形成了水陸并進的格局。這種資源的優(yōu)勢互補，是實現(xiàn)雙方互利共贏的務(wù)實舉措。未來，深圳機場將與香港機場繼續(xù)緊密合作，努力將深港兩機場融合成為中國最大的國際機場系統(tǒng)之一，吸引海內(nèi)外旅客將此作為進出中國重要的門戶?！?nbsp;