18日，?？诟鄱诠こ淘囃懂a(chǎn)，中國海運?？谥翣I口集裝箱航線同日開通，海南瓜果菜北運又多一條海上通道。 

　　據(jù)介紹，海口港二期工程是海南省“十一五”重點建設項目，也是?？凇叭酆弦弧焙髥拥氖讉€重大工程。該工程投資9.38億元，新建2個3萬噸級集裝箱泊位及相應港口配套設施，也是大型郵輪?？看a頭，設計吞吐能力為集裝箱45萬TEU/年，國際客運10萬人次/年(單向)，該工程的投產(chǎn)將結(jié)束海口港作為支線港口的歷史。 

　　?？诟鄱诠こ探?jīng)過3年緊張施工，已經(jīng)完成了碼頭主體、過渡段、護岸、港池及航道疏浚、道路堆場、供電照明、給排水、消防、助航設施、綠化、自動控制、裝卸機械設備購置及安裝工程、生產(chǎn)附屬設施等工程的施工。 

　　今日開通的海口至營口集裝箱直達航線，除裝載其它普通貨柜外，每航次可裝載400個40尺冷藏箱，運輸時間約5天，從運輸時間、冷藏要求和運輸成本上均可滿足海南瓜果菜運輸?shù)男枨蟆Ｖ泻＜b箱運輸股份有限公司計劃投入4艘載重5萬噸的大型集裝箱船，開通?？谥翣I口綠色精品航線，全程使用冷藏集裝箱裝運。屆時，?？诔鲞\的瓜果菜只需要5天左右即可到達遼寧營口。  

　　海南與東北三省氣候差異巨大，在農(nóng)產(chǎn)品供給上有天然互補性，此航線開通后，可以促進北糧南運、南糖及瓜果蔬菜北上。(完)