近日在大連召開的全球海運(yùn)峰會(huì)上，靖江港憑借優(yōu)越的地理位置和深水條件被評(píng)為 “2009中國航運(yùn)物流未來之星”。據(jù)了解，以靖江港為核心，靖江沿江地區(qū)已逐步形成木材、金屬材料、糧食、能源材料和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料等五大物流基地，該市著力構(gòu)建的國際性制造業(yè)基地和現(xiàn)代物流基地已初具規(guī)模。 

    據(jù)悉，靖江港連接上海、南京兩大經(jīng)濟(jì)圈，處于江海換裝的節(jié)點(diǎn)，地理位置優(yōu)越。同時(shí)，靖江港港口岸線長40.6公里，其中深水岸線長33公里，是省內(nèi)擁有深水岸線最長的縣市，規(guī)劃可建碼頭泊位數(shù)量110個(gè)、通過能力可達(dá)2億噸，是長江中下游最具發(fā)展?jié)摿Φ母劭?。今?月，靖江港被國家交通運(yùn)輸部定為列統(tǒng)港區(qū)，成為內(nèi)河干線港。 
    利用長江岸線優(yōu)勢(shì)，靖江加大了港口建設(shè)力度，目前已建成各類港口泊位94個(gè)，其中萬噸級(jí)碼頭泊位30個(gè)，通過能力達(dá)2900萬噸。目前，還有6個(gè)萬噸級(jí)以上泊位在建，建成后可新增通過能力2500萬噸。 

    靖江港口貨物吞吐量連續(xù)多年呈跨越式增長，去年實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量3200萬噸，今年可突破4000萬噸，到2013年全港的貨物吞吐量預(yù)計(jì)突破1億噸。