近期，針對(duì)目前國(guó)內(nèi)航空業(yè)貨運(yùn)直達(dá)航線資源相對(duì)落后的局面，海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“海航”）推出了“天網(wǎng)計(jì)劃”中轉(zhuǎn)貨運(yùn)產(chǎn)品，彌補(bǔ)了直達(dá)航線的不足，為顧客拓寬了貨運(yùn)渠道。 

　　如何利用自己的航線資源，打造一個(gè)速度快、覆蓋面廣的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，海航一直在探索。面對(duì)2008年金融風(fēng)暴對(duì)航空業(yè)的打擊，2009年，海航變革思路，逆勢(shì)而上，通過(guò)“中轉(zhuǎn)貨運(yùn)”完善貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，拓展了航空貨運(yùn)市場(chǎng)的另一番天地。 

　　據(jù)了解，目前，海航每天的航班超過(guò)500班次，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國(guó)90多個(gè)主要城市，干、支線齊全的網(wǎng)絡(luò)布局，有力地保障了貨運(yùn)渠道進(jìn)一步拓展到中小城市?！疤炀W(wǎng)計(jì)劃”的實(shí)施，很好地整合了海航的航線網(wǎng)絡(luò)資源，全國(guó)各地的貨源都可以中轉(zhuǎn)，不僅可以到達(dá)北京、廣州、哈爾濱等大城市，就連榆林、喀什等小城市的貨源也可以通過(guò)中轉(zhuǎn)到達(dá)。 

　　海航貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示，“天網(wǎng)計(jì)劃”是一個(gè)多贏的產(chǎn)品。對(duì)于客戶而言，讓許多原來(lái)只能通過(guò)郵局才能到達(dá)的二、三級(jí)城市的貨源，現(xiàn)在通過(guò)海航的航班就可以運(yùn)達(dá)，多了新的選擇，而且還大大降低了運(yùn)輸成本。對(duì)于各地代理人而言，增加了許多目的站，代理的航線網(wǎng)絡(luò)變寬，產(chǎn)品也更豐富，收入也隨之提高了。對(duì)于海航而言，增加了服務(wù)手段，提升了貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。