東興市交通局一工作人員語出驚人。他說，盡管潭吉港的吞吐量相對較小，但其發(fā)展對整個東興市“港工互動”“以港興市”戰(zhàn)略的實施意義重大，它將會是東興市的“大港口”。

    這個東興市的“大港口”真的可以挑起促進東興工業(yè)發(fā)展的大梁嗎？近日記者走近潭吉港尋找答案。

    歷史悠久的邊境港口

    說起潭吉港，歷史可謂悠久。據(jù)當?shù)厝私榻B，有著優(yōu)越地理位置和天然航道的潭吉港，在清末時期就逐步形成了漁、商之港。漲潮時，北海、合浦、欽州、廣東安鋪、福建等許多外地船只為避風浪襲擊，常通過天然航道乘潮進入。其中，因福建省大帆船經(jīng)常停泊在一處水深達5米多的深潭，潭吉港還曾有“福建潭”之稱。

    潭吉港的開發(fā)建設始于上世紀五十年代末期。碼頭的建設促進了當?shù)貪O業(yè)的發(fā)展。1989年，邊境貿(mào)易興起，越南的運輸船只源源不斷進入潭吉港口碼頭進行交易，每天到此的中越客商有1000多人，越南船只達100多艘，最大噸位有200多噸。交易的商品有大米、鋼材、玻璃、木材、石油、煤炭、海產(chǎn)品、酒類、百貨日雜、水果等等。其中，煤的進口量最大，每月高達6萬多噸。現(xiàn)在，潭吉港主要航線通至越南、海南、廣東、福建、浙江等地，貨物種類主要是煤炭。

    潭吉港最繁華的時候是怎樣的景象？據(jù)當?shù)厝苏f，當時碼頭上放眼望去都是煤炭、瓷磚、五金產(chǎn)品等，僅靠潭吉港做外貿(mào)生意，潭吉村就出了好幾個百萬富翁。

    從未疏浚的航道讓大船望港興嘆

    10月29日上午，沿著江平至氵萬尾二級公路，我們來到潭吉港，呈現(xiàn)在眼前的景象卻令人失望：近2000米的碼頭岸線上有7個簡易的碼頭，但碼頭上卻沒有人員忙碌的景象，一堆堆煤炭在靜靜等待貨車的到來，碼頭邊僅停泊著兩艘運煤的大貨船。幾十艘小漁船靠在岸邊，倒像是在告訴我們，這里更像是漁港。沿著碼頭，我們來到聯(lián)檢部門辦公的小樓前，這里更是門庭冷落。

    這就是東興市要著力打造的“大港口”嗎？陪同采訪的東興市交通局工作人員介紹說，作為江山港邊地貿(mào)口岸的潭吉作業(yè)區(qū)，潭吉港享受著邊地貿(mào)口岸的優(yōu)惠政策。但由于整個港口是由多個集體、企業(yè)投資建設和經(jīng)營管理，建設不規(guī)范，碼頭配套的堆場、倉庫及裝卸設備非常簡陋，多為臨時性建筑、設備，運輸裝卸能力低；港區(qū)航道處于天然狀態(tài)，一直沒有疏浚，小噸位船舶只能乘潮靠泊，較大噸位船舶想在潭吉港靠泊就只能望港興嘆。這一切極大地影響了整個潭吉港的吞吐能力和當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。然而，這樣的局面很快將被改變。據(jù)了解，東興市將重新規(guī)劃建設潭吉港，實施“以港興市”“港工互動”戰(zhàn)略，實現(xiàn)港口效用最大化。

    港工互動將使潭吉港發(fā)揮優(yōu)勢

    “進出港口的貨物被運走了，再大的吞吐量給當?shù)亟?jīng)濟帶來的影響都是有限的。只有充分利用港口優(yōu)勢，發(fā)展臨港工業(yè)，才能最大化地帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展?！睎|興市交通局工作人員向我們展望了潭吉港未來的發(fā)展軌跡。

    盡管東興市與越南水陸相連，但由于水運成本低，辦理手續(xù)簡單方便，很多大宗貨物還是首選從潭吉港進出。據(jù)交通部門統(tǒng)計，東興市2008年港口碼頭吞吐量為400.66萬噸，而在潭吉就達140.91多萬噸。今年1-8月份，東興市港口碼頭吞吐量為235.59萬噸，在潭吉就高達133.99萬噸。

    作為東興市年吞吐量最大的貨運碼頭，東興市將依靠潭吉港的優(yōu)勢，充分利用國內(nèi)外兩個市場、兩種資源，把江平工業(yè)園發(fā)展成為面向東盟、以進出口加工業(yè)為主的新興工業(yè)區(qū)，并逐步發(fā)展成為中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)最前沿的商品加工基地。目前已經(jīng)有10多家企業(yè)進駐江平工業(yè)園。對于如何發(fā)揮潭吉港的優(yōu)勢促進江平工業(yè)園區(qū)的發(fā)展，東興市也已經(jīng)著手規(guī)劃，其前期工作已進入沖刺階段，在今年底或明年初即可開工建設。

    東興市港口總體規(guī)劃是按照2008年自治區(qū)政府評審的《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)沿海港口總體規(guī)劃》所確定的功能定位進行的。正在規(guī)劃的潭吉港項目，岸線總長約3560米，擬建設500噸級油品散貨泊位10個，占有岸線810米；5000噸級泊位19個（散貨泊位或件雜貨泊位兼集裝箱泊位）；進港航道全長7.84海里；進港二級公路全長7.5公里。計劃用10年時間打造2400萬噸吞吐量的港口，主要滿足貨運需求，主要貨種為糧食、煤炭、木材、鋼鐵、礦建材料、水泥、化肥、機械設備、電器等。按照這一規(guī)劃，潭吉港的建設不單純追求吞吐量的突飛猛進，而是要讓進出港的貨物實實在在地服務于工業(yè)發(fā)展，進而促進港口的建設。

    港口的建設耗資巨大，資金從何而來？目前東興市正著力開展招商引資。可喜的是，潭吉港未來發(fā)展前景已經(jīng)被外界看好。在本屆東盟博覽會上，東興市與廣西若森偉業(yè)投資有限公司簽訂了投資意向書，由該公司全額出資建設潭吉港。