美通社-PR Newswire新加坡11月11日電 當(dāng)航空業(yè)近年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭良好時(shí),亞太各國(guó)都大力進(jìn)行機(jī)場(chǎng)的開(kāi)發(fā)和擴(kuò)展。2009年至2025年期間,新候機(jī)樓和跑道建設(shè)的耗資有可能超過(guò)490億美元。 

　　中國(guó)和印度都已計(jì)劃開(kāi)發(fā)和修建至少84座新機(jī)場(chǎng),以滿(mǎn)足兩國(guó)迅速上升的空運(yùn)需求,兩國(guó)加起來(lái)預(yù)計(jì)耗資超過(guò)334億美元。澳大利亞已經(jīng)計(jì)劃在其國(guó)內(nèi)5個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)修建新的候機(jī)樓,在2009至2015年間預(yù)計(jì)耗資61億美元。越南也計(jì)劃在2010至2020年間開(kāi)發(fā)至少3座新機(jī)場(chǎng),并擴(kuò)展其現(xiàn)有的7棟?rùn)C(jī)場(chǎng)候機(jī)樓,雄心勃勃地計(jì)劃成為東南亞的空運(yùn)樞紐。在東北亞,日本和韓國(guó)預(yù)計(jì)會(huì)在2009至2020年間花費(fèi)約90億美元提升當(dāng)?shù)?座大型機(jī)場(chǎng)的吞吐能力。 

　　機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)和整個(gè)航空業(yè)發(fā)展的最大動(dòng)因是客流量和貨運(yùn)量的上升。 

　　Frost & Sullivan 航空航天與國(guó)防實(shí)踐亞太研究分析師 Nagib Ramli 稱(chēng),亞太各國(guó)上升的經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)了空中旅行和物流的需求,導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)的擁堵,因此有必要進(jìn)行最終的機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容,以容納數(shù)量更多、體積更大的飛機(jī)。 

　　Nagib Ramli 表示:“就客流量和貨運(yùn)量而言,像新加坡樟宜機(jī)場(chǎng) (Changi Airport) 和馬來(lái)西亞士乃機(jī)場(chǎng) (Senai Airport) 這樣的機(jī)場(chǎng)都要進(jìn)行大量的擴(kuò)容項(xiàng)目,以遵循擁有更大吞吐能力的未來(lái)規(guī)劃?！?nbsp;