波音747執(zhí)飛 每周各有兩班
據(jù)機(jī)場(chǎng)方面介紹，此次翡翠航空貨運(yùn)開通的兩條貨運(yùn)航線都將采用載重量達(dá)110噸的波音747全貨機(jī)執(zhí)行，兩條航線每周共飛4班。其中，由香港經(jīng)成都到法蘭克福的貨運(yùn)直飛航線每周共執(zhí)行兩個(gè)班次，分別是每周二和每周六執(zhí)行，在香港的起飛時(shí)間為23∶25，經(jīng)2個(gè)小時(shí)的飛行后，次日凌晨1∶30到達(dá)成都機(jī)場(chǎng)；在雙流機(jī)場(chǎng)經(jīng)停2個(gè)小時(shí)后，于3∶30從成都機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過10個(gè)半小時(shí)的空中飛行，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間的10∶20到達(dá)此條航線的終點(diǎn)站——法蘭克福，香港至成都市的航班號(hào)是JI7414，在成都轉(zhuǎn)換為JI7429航班號(hào)后直飛法蘭克福。
而另一條由香港經(jīng)成都至維也納—阿姆斯特丹到終點(diǎn)站——迪拜的貨運(yùn)直飛航線，分別在每周二和每周五晚上執(zhí)行，在香港的起飛時(shí)間為23∶10，經(jīng)2個(gè)小時(shí)的飛行后，到達(dá)成都機(jī)場(chǎng)的時(shí)間是次日凌晨1∶30左右；隨后于3∶30從成都機(jī)場(chǎng)起飛，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9∶45到達(dá)維也納機(jī)場(chǎng)，隨后再前往阿姆斯特丹和此條航線的終點(diǎn)站——迪拜，由香港至成都的航班號(hào)是JI7456，在成都轉(zhuǎn)換為JI7443航班號(hào)后直飛迪拜。兩條航線到達(dá)終點(diǎn)站后再原途返回。
最快月底成行 助力航空物流
據(jù)機(jī)場(chǎng)方面介紹，翡翠航空貨運(yùn)公司已于近日派專人赴蓉，并與成都機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了相關(guān)細(xì)節(jié)的商談，不久將簽署相關(guān)協(xié)議，“預(yù)計(jì)航線最快將于本月內(nèi)啟動(dòng)”。同時(shí)翡翠航空貨運(yùn)公司有關(guān)人員介紹，以上兩條貨運(yùn)航線的起飛時(shí)間等一系列技術(shù)問題不到最后執(zhí)行時(shí)，可能還會(huì)有臨時(shí)性的技術(shù)變動(dòng)，不過總體計(jì)劃不會(huì)有太大的改變。據(jù)悉，在翡翠航空貨運(yùn)公司的飛機(jī)到達(dá)雙流機(jī)場(chǎng)后，其機(jī)務(wù)等方面的技術(shù)保障均由機(jī)場(chǎng)明捷公司全權(quán)負(fù)責(zé)代理。
據(jù)記者了解，早在1995年，國貨航和漢莎貨航就在成都開通了成都經(jīng)北京至法蘭克福國際貨運(yùn)航線，此后韓國也曾開通由首爾經(jīng)成都到新德里的貨運(yùn)航線，因種種原因上述航線目前都已停飛。此次翡翠貨運(yùn)開通的兩條貨運(yùn)航線，將是成都機(jī)場(chǎng)有史以來每周執(zhí)行航班數(shù)量最多、載重量最大、空中飛行時(shí)間最長、橫跨亞歐兩個(gè)大陸的貨航專用直飛航線，航線的開通將為成都、四川乃至整個(gè)中西部地區(qū)各類貨物直接銷往歐洲提供便捷的空中通道，推動(dòng)貨物進(jìn)出口和貿(mào)易往來，并進(jìn)一步凸顯成都機(jī)場(chǎng)的航空及物流樞紐地位。
