在11月9日，上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上港集團(tuán)”)與皇家加勒比游輪有限公司諒解備忘錄的簽字儀式現(xiàn)場(chǎng)，上港集團(tuán)董事長(zhǎng)陸海祜告訴記者，受外貿(mào)形勢(shì)不利影響，雖然近期較上半年跌幅有所回升，近三個(gè)月箱量也連續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但今年全年集裝箱吞吐量降幅仍可能達(dá)到兩位數(shù)。這也意味著上海港將創(chuàng)下近年來(lái)集裝箱年度吞吐量首度下滑的歷史。 

　　季報(bào)顯示，今年7-9 月，受傳統(tǒng)旺季帶動(dòng)，上海港集裝箱吞吐量分別為214、218、222 萬(wàn)標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)了逐月上升，季度裝卸量為655.6 萬(wàn)標(biāo)箱，同比下降9.7%，降幅較前兩季度有明顯收窄。但綜合前三季度數(shù)據(jù)，上海港集1-9月集裝箱吞吐量合計(jì)僅1822 萬(wàn)標(biāo)箱，同比下降13.5%。 

　　對(duì)此，陸海祜表示：“今年受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)持續(xù)影響，上海港貨運(yùn)吞吐量受到了一定影響，外貿(mào)降幅在21%左右，而全年集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)同比將下降12%-13%，遇到了一定困難，至于具體數(shù)據(jù)則有待年底的統(tǒng)計(jì)結(jié)果出爐?！?nbsp;

　　就此預(yù)期，業(yè)界人士認(rèn)為比較合理，鑒于第四季度隨著傳統(tǒng)旺季的結(jié)束，第四季度集裝箱量可能略有回落，但由于去年同期箱量處于歷史低位，故同比降幅將得到顯著收窄。故而上海港全年箱量降幅或?qū)⒌陀谇叭径?3.5%的降幅，12%-13%這個(gè)數(shù)字出現(xiàn)的可能性很大。 

　　而在回答國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)中上海港的作為時(shí)，陸海祜指出，航運(yùn)中心建設(shè)涉及多個(gè)方面，不是某一家企業(yè)能承擔(dān)的。就目前來(lái)看，上海港是能滿足腹地經(jīng)濟(jì)的需求的，關(guān)鍵還是要在現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系上做文章。在國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)中，上海港將利用世博會(huì)的良機(jī)在包括郵輪經(jīng)濟(jì)在內(nèi)的諸多領(lǐng)域發(fā)力，并努力推進(jìn)港口物流、臨港工業(yè)區(qū)以及長(zhǎng)江黃金水道的相關(guān)工作。而關(guān)于目前熱議的長(zhǎng)江公司和與寧波港的合資公司事宜，他僅表示“正在推進(jìn)中”，并未透露更多相關(guān)細(xì)節(jié)，是否于年內(nèi)會(huì)有結(jié)果亦不得而知。