港口開(kāi)發(fā)建設(shè)是一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要“引擎”。昨日召開(kāi)的福州市委常委擴(kuò)大會(huì)議透露：今明兩年福州港航建設(shè)要投資約33億元，實(shí)施港口大開(kāi)發(fā)建設(shè)，推進(jìn)港城互動(dòng)，構(gòu)筑濱江濱海城市。 

　　福州港將作為海峽西岸北部港口群，以福州港為主體，覆蓋三都澳、羅源灣、福清灣、興化灣北岸等主要港灣，發(fā)展成為集裝箱和大宗散貨運(yùn)輸相協(xié)調(diào)的國(guó)際航運(yùn)樞紐港；形成港口作業(yè)區(qū)、臨港工業(yè)區(qū)、物流服務(wù)區(qū)，建設(shè)重大臨港工業(yè)項(xiàng)目。 

　　據(jù)了解，目前福州港(包括羅源灣港區(qū)、閩江口內(nèi)港區(qū)、江陰港區(qū)、松下港區(qū))，共有萬(wàn)噸級(jí)以上泊位40個(gè)，其中5萬(wàn)噸級(jí)以上泊位14個(gè)，最大靠泊位能力為15萬(wàn)噸，年貨物吞吐能力8199萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)今年全港吞吐量將達(dá)8000萬(wàn)噸，可完成集裝箱生產(chǎn)122萬(wàn)標(biāo)箱。 

　　隨著溫福鐵路建成通車(chē)，福廈、向莆、京福高速鐵路福州段和江陰港區(qū)、羅源灣南北岸港區(qū)的鐵路支線加快建設(shè)，以及連接內(nèi)陸地區(qū)的高速公路網(wǎng)的健全完善，福州港的后發(fā)優(yōu)勢(shì)將更加明顯。 

　　據(jù)介紹，明年初步計(jì)劃安排港航建設(shè)項(xiàng)目18項(xiàng)23個(gè)泊位，投資計(jì)劃約15億元，其中5萬(wàn)噸級(jí)以上項(xiàng)目7項(xiàng)11個(gè)泊位。