鹽田港今日公布2009 年三季度報告，前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.9 億元，同比下降12.16% ；實(shí)現(xiàn)投資凈收益2.38 億元，同比下跌28.4%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤4.12 億元，同比下降21.34%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤3.23 億元，同比下降35.27%；實(shí)現(xiàn)基本每股收益0.27 元，凈資產(chǎn)收益率為8.69%。相比上半年，營業(yè)收入降幅縮小3.99%，營業(yè)成本降幅縮小6.99%，營業(yè)利潤降幅擴(kuò)大4.80%，投資凈收益同比降幅擴(kuò)大10.91％，歸屬母公司股東凈利潤降幅擴(kuò)大5.81%。歸屬母公司股東凈利潤降幅擴(kuò)大主要是由于投資收益不佳所致，而投資收益跌幅擴(kuò)大則是由于上年同期有非經(jīng)常性股權(quán)置換收益4085.9 萬元和公司對鹽田國際、西港區(qū)碼頭公司的投資收益減少。 

　　報告期港口吞吐量和高速公路數(shù)據(jù)喜憂參半 

　　前三季度，深圳港全港完成貨物吞吐量1784.18 萬噸，同比下跌14.32%，較上半年跌幅減小2.28%；集裝箱吞吐量1315.78 萬Teu，同比下跌18.92%，較上半年降幅縮小1.72 個百分點(diǎn)。三季度各月平均同比跌幅為10.29%，較上半年跌幅縮小6 個百分點(diǎn)，外貿(mào)貨物平均占比75.3%，比上半年2.5 個百分點(diǎn)。 

　　鹽田國際前三季度完成集裝箱吞吐量705.6 萬Teu，同比下跌11.73%，較上半年跌幅擴(kuò)大0.6 個百分點(diǎn)，重箱占比61.64%，較上半年上升0.98%，自今年3 月以來集裝箱重箱比例一直維持在60%以上，明顯高于去年11 月至今年2 月的重箱比例。 

　　惠鹽高速今年前8 月車流量為1749.5 萬輛，同比下降3.22%，較上半年同比跌幅縮小0.24%；單位收費(fèi)額同比調(diào)高0.86 個百分點(diǎn)，收費(fèi)額在6 月份出現(xiàn)5.5%的正增長后，7、8 兩月同比增速又恢復(fù)為負(fù)增長，前8 月同比降幅累計(jì)下跌2.39%。從環(huán)比角度看，7月環(huán)比上升8.49%，8 月環(huán)比下跌1.49%，表現(xiàn)劣于去年。 

　　由于我國對外經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)反映到公司主要收入來源-港口裝卸和公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)上還需要一定時間，以及外貿(mào)反彈力度在短期內(nèi)也有可能出現(xiàn)反復(fù)，因此，報告期內(nèi)，盡管集裝箱重箱比例較上半年有所上升、惠鹽高速車流量跌幅收窄，但集裝箱吞吐量和高速公路收費(fèi)額表現(xiàn)都劣于上半年。我們認(rèn)為，公司業(yè)績的明顯改善要到明年才會真正體現(xiàn)。 

　　從長期趨勢上看，進(jìn)出口商品總額及同比增速將呈向上態(tài)勢，近期的外貿(mào)數(shù)據(jù)也強(qiáng)化了這一點(diǎn)。9 月出口商品總額同比降幅大幅縮窄至-15.22%，為2009 年最低降幅，且環(huán)比上升11.81%；10 月份 PMI 為55.2%，比上月上升0.9 個百分點(diǎn)，升幅較9 月份提升0.6 個百分點(diǎn)， PMI指數(shù)已基本恢復(fù)到去年5 月份以前的正常水平；10 月份新出口訂單指數(shù)為54.5%，比上月上升1.2 個百分點(diǎn)，連續(xù)第11 個月回升，顯示出口繼續(xù)回暖。