11月1日，裝載39000噸澳洲粉礦的“北侖1”號輪緩緩駛離旗臺港區(qū)，前往沙鋼集團。在9月28日30萬噸級礦石碼頭實現(xiàn)重載卸船之后，此次重載裝船作業(yè)的成功完成，標志著港口30萬噸級礦石碼頭真正意義上實現(xiàn)了“水轉(zhuǎn)水”運輸。 

　　據(jù)了解，自重載卸船試車成功之后，港口集團克服設備廠家供貨不及時、無現(xiàn)場服務等困難，加快推進礦石碼頭裝船線設備安裝調(diào)試工作。10月25日，設備空載聯(lián)動試車成功，28日，裝船線全部設備安裝檢測調(diào)試完畢，具備重載裝船條件。11月1日，裝船線以每小時2500噸的平均卸率完成了39000噸礦砂的裝載任務。隨著功能的不斷增強，礦石碼頭將成為全面提升港口綜合競爭力的一張“王牌”。