在國際金融危機的寒潮中，唐山港港口運營一直保持著火熱的上升勢頭。記者昨日獲悉，今年1至10月份，唐山港兩個港區(qū)共完成貨物吞吐量1.42億噸，同比增長53.39%。 

　　面對金融危機的不利影響，唐山港京唐港區(qū)發(fā)揮自身優(yōu)勢，努力開拓貨物運輸市場，強化管理，應對危機，港口運營生產(chǎn)成績喜人。今年1至10月份，全港共接卸船舶5107艘次，累計完成貨物吞吐量8765萬噸，同比增長35.9%。其中，外貿(mào)運輸3613萬噸，同比增長86%；煤炭完成4167萬噸，同比增長24%；集裝箱完成190060標準箱，爭取年底前完成沖擊億噸大港目標。今年以來，京唐港區(qū)港口運營取得了新進步。主要貨種煤炭、礦石、鋼鐵均達到歷史最好水平，同時又開發(fā)了石膏石、石灰石等5個新貨種。 

　　唐山港曹妃甸港區(qū)1至10月份完成貨物吞吐量5401萬噸，同比增長接近1倍。曹妃甸實業(yè)港務公司旗下的25萬噸級礦石碼頭和散雜貨碼頭靠泊各類大小貨輪511艘，卸載礦石4749萬噸。原油碼頭和國投曹妃甸煤炭碼頭運營平穩(wěn)。 

　　近年來，隨著唐山灣“四點一帶”開發(fā)戰(zhàn)略的深入實施，唐山市沿海經(jīng)濟活力四射，帶動港口建設規(guī)模不斷擴大，生產(chǎn)運營水平不斷提高。唐山港貨物吞吐量繼2008年突破1億噸大關(guān)后，今年前8個半月就再次突破1億噸，朝著全年1億6千萬噸的目標邁進。除了傳統(tǒng)優(yōu)勢貨物煤炭、鐵礦石外，原油、石膏石、集裝箱等新興貨種也異軍突起，為唐山港的發(fā)展增加了后勁。