經濟增長支持航空需求迅速恢復。 
　　2009年前三季度，國內客運出現恢復上升態(tài)勢，國際客運恢復明顯，航空貨運由下滑轉為上升，航空需求開始出現全面恢復。
　　燃油價格：快速上升提高航空成本、壓制盈利水平回升。
　　2009年下半年，由于油價上升，航空業(yè)公司的經營成本率將比較上半年上升6%左右，導致毛利率下降，壓制了經營利潤的上升。
　　旅客運輸：開始出現快速上升趨勢。
　　1、國內旅客運輸需求三季度呈現加速上升局面，國內客運增長速度已經接近歷史最好水平。
　　2、國際客運明顯好轉，有望逐步恢復上升趨勢。
　　貨物運輸：內貿轉入正增長、外貿下降趨緩。
　　1、內貿航空貨運量出現止跌回升趨勢。
　　2、外貿航空貨運下降也明顯放緩。
　　客座率：穩(wěn)健恢復上升。
　　2009年1-9月航空客座率快速上升，南航和國航分別74.8%和74.7%水平，分別接近歷史最好水平；貨運載運率下降速度明顯減緩。