記者從交通部門(mén)獲悉，今年前三季度，山東煙臺(tái)全市港口共實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量12577萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.8%，其中集裝箱吞吐量達(dá)到105.3萬(wàn)標(biāo)箱。 

    近年來(lái)，交通部門(mén)全力抓好涉海交通重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷提高港口的集疏運(yùn)能力，為藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)提供強(qiáng)有力的交通支撐。  

    長(zhǎng)期以來(lái)，制約煙臺(tái)港口發(fā)展的一大瓶頸就是缺乏大型、深水、專業(yè)化碼頭，港口核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。今年，煙臺(tái)市共安排港口項(xiàng)目18個(gè)，計(jì)劃投資22.84億元，規(guī)劃了一批大型碼頭，芝罘灣港區(qū)三突堤集裝箱大碼頭審報(bào)階段為5-7萬(wàn)噸級(jí)，初設(shè)階段升級(jí)為10萬(wàn)噸級(jí)；西港區(qū)礦石碼頭審報(bào)階段為20萬(wàn)噸級(jí)，水工結(jié)構(gòu)預(yù)留至25萬(wàn)噸級(jí)；西港區(qū)原油碼頭審報(bào)階段就直接確定為30萬(wàn)噸級(jí)，正在全力開(kāi)展前期工作。  

    截至目前，西港區(qū)通用碼頭、油品碼頭和20萬(wàn)噸級(jí)航道等8個(gè)列入重點(diǎn)調(diào)度的港口項(xiàng)目進(jìn)展順利，芝罘灣港區(qū)三突堤集裝箱碼頭工程主體完工，2號(hào)泊位已投入試營(yíng)運(yùn)，龍口港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)航道工程和通用泊位工程已經(jīng)竣工。  

    圍繞藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，交通部門(mén)還將超前謀劃好“十二五”重大港口項(xiàng)目，突出抓好深水、大型、專業(yè)化和集裝箱碼頭建設(shè)，科學(xué)調(diào)整、優(yōu)化、提升港口功能布局，做好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，增強(qiáng)發(fā)展后勁。  

    在抓好港口建設(shè)項(xiàng)目同時(shí)，煙臺(tái)市將抓好相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)和完善，不斷優(yōu)化公路網(wǎng)絡(luò)布局，抓好煙臺(tái)港西港區(qū)、萊州港區(qū)和龍口港區(qū)等3條疏港高速公路建設(shè)，加快推進(jìn)藍(lán)煙鐵路電氣化改造、龍煙鐵路和青煙威榮城際鐵路3個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目和煙臺(tái)潮水國(guó)際機(jī)場(chǎng)的開(kāi)工建設(shè)。同時(shí)，積極鼓勵(lì)發(fā)展大型船舶，全力推進(jìn)渤海灣煙大航線甩掛運(yùn)輸，推進(jìn)海洋運(yùn)輸向高效率、現(xiàn)代化方向邁進(jìn)。  

    預(yù)計(jì)到2020年，煙臺(tái)港口主體框架基本形成，煤炭、原油液化、礦石、集裝箱、建材和糧食、客滾運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸系統(tǒng)大體形成，港口吞吐量達(dá)到4億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到1000萬(wàn)標(biāo)箱，成為藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力支撐。