作為一個起步比人家晚了一個年代的公司，漢萬并沒有羨慕前輩們的起步早，盡管他們沒有趕上中國物流發(fā)展的起步階段，也許相比有的公司來說，確實(shí)不是所謂的最好的時光。不過成功者總是相似的，他們總是能夠找到自己的軌跡、書寫自己的歷史、尋找到自己應(yīng)處的位置?？偸钦f著最平實(shí)的話，做著自己認(rèn)為最應(yīng)該做的、務(wù)實(shí)點(diǎn)滴的事。
下面讓我們走進(jìn)漢萬，與漢萬公司拼箱部經(jīng)理陶瑾女士一同分享些許成功的感想。
上海漢萬國際物流有限公司拼箱部經(jīng)理陶瑾
記者：陶經(jīng)理，您好！請先為我們簡單介紹一下漢萬目前的業(yè)務(wù)狀況。
陶瑾：可以的！漢萬成立于2000年，從最初的近洋航線拼箱和整箱業(yè)務(wù)開始，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)成為涵蓋全球航線（包括東南亞、歐地、美加、中南美等）的拼箱和整箱、進(jìn)口業(yè)務(wù)（包括進(jìn)口分撥）、出口業(yè)務(wù)、?？章?lián)運(yùn)、倉儲物流等業(yè)務(wù)的，專業(yè)的全球物流服務(wù)提供商。
記者：請您詳細(xì)談?wù)勂聪錁I(yè)務(wù)方面，公司是怎樣做的，主要是做日本航線嗎？
陶瑾：是這樣的，漢萬現(xiàn)在的業(yè)務(wù)能力已經(jīng)能遍及全球的航線了，只不過日本航線是我們最初就開始做的，在這方面我們的資源是日本航線的出口。由于接觸時間長，代理和我們合作的時間比較久了，這方面的經(jīng)驗(yàn)也比較豐富。相應(yīng)就帶動了日本的拼箱、整箱、空運(yùn)一系列的和日本向關(guān)聯(lián)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，對我們來說這塊業(yè)務(wù)一直是很大的一個比重，現(xiàn)在日本拼箱占整個公司業(yè)務(wù)的兩到三成。另外，漢萬在日本線的出口量在上海地區(qū)的拼箱業(yè)務(wù)來看，保守一點(diǎn)說排名前十是完全沒問題的。公司負(fù)責(zé)拼箱這一塊的人員有一百多人,各個航線也都在不斷的發(fā)展中。
記者：漢萬的服務(wù)特色是什么？
陶瑾：我們老板貫徹的四個字：換位思考。讓我們站在客戶的角度，幫助他們?nèi)ソ鉀Q問題。貨代公司沒有具體的產(chǎn)品，我們的產(chǎn)品就是服務(wù)。至于價格方面，我們都是跟著市場走，所以最重要的還是服務(wù)。
記者：漢萬是怎樣使員工的服務(wù)更加專業(yè)，以保證自身的優(yōu)勢的呢？
陶瑾：這方面，漢萬實(shí)行的是“以人為本”的培訓(xùn)計(jì)劃。對員工的培訓(xùn)分為幾個部分：一方面是新進(jìn)公司的員工對企業(yè)發(fā)展歷史、公司優(yōu)勢、文化的了解等，這些是最基礎(chǔ)的；然后入職之后，會根據(jù)員工所處的不同階段、自身所具備的特點(diǎn)來做有差別的培訓(xùn)。對于分公司來說，會根據(jù)他們的業(yè)務(wù)不同，如危險品負(fù)責(zé)的部門，我們會邀請行業(yè)內(nèi)的專業(yè)人士定期給他們進(jìn)行培訓(xùn)。
另外，領(lǐng)導(dǎo)層對員工生活和工作也是很關(guān)心的，這能為員工帶去一份好心情，我們相信好的服務(wù)是會通過一個人的好心情帶來的。
記者：國際大環(huán)境的變化，是否對公司的利潤造成一定影響？
陶瑾：漢萬發(fā)展10年了，規(guī)模擴(kuò)展得還算是很快的，不過金融危機(jī)對我們還是有影響的，雖然有些航線在虧損，但我們現(xiàn)在已經(jīng)做成品牌，為了給客戶提供最好的服務(wù)，也不分虧與賺了。我們現(xiàn)在所涉及的所有產(chǎn)品，作為周邊產(chǎn)品，我們還做危險品、大宗散貨、特種箱等都是以拼箱作為基礎(chǔ)，衍生開來的。
現(xiàn)在很多拼箱公司利潤很低，出口賠，進(jìn)口很便宜。出口的個別航線的虧損，其他航線有的賺，業(yè)務(wù)互補(bǔ)。對我們來說現(xiàn)在只是一個過程吧，在這期間，漢萬人員沒裁減，反而在招人，等以后形勢好了，人員的儲備對公司發(fā)展是會有很大幫助的。
記者感悟：毋庸置疑，漢萬經(jīng)過10年的打拼已經(jīng)形成了自己獨(dú)特的業(yè)務(wù)模式與企業(yè)特色，相信在未來的日子里，漢萬會沿著自己的發(fā)展軌跡穩(wěn)定而快速的走下去！（
