由深圳市鹽田港股份有限公司與和黃鹽田港口投資有限公司合資發(fā)展的深圳港鹽田港區(qū)西作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程，日前已獲國(guó)家核準(zhǔn)，區(qū)內(nèi)將新建3個(gè)泊位，擴(kuò)建1個(gè)泊位，形成4個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位，設(shè)計(jì)年吞吐量為180萬(wàn)標(biāo)箱，項(xiàng)目總投資為38.4億元，其中進(jìn)口設(shè)備約1.5029億美元。   

　　該合資項(xiàng)目是建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理，經(jīng)營(yíng)期限為30年，這是深圳港近3年來(lái)獲得國(guó)家核準(zhǔn)的首個(gè)集裝箱碼頭項(xiàng)目。   

　　經(jīng)營(yíng)期限30年   

　　根據(jù)預(yù)測(cè)，到2010年深圳港集裝箱吞吐量將達(dá)到2800萬(wàn)標(biāo)箱，而屆時(shí)深圳港的集裝箱專(zhuān)業(yè)化泊位核定通過(guò)能力僅為1825萬(wàn)標(biāo)箱，存在較大缺口。鹽田西港區(qū)集裝箱碼頭工程的建設(shè)對(duì)于緩解深圳港集裝箱吞吐能力不足、適應(yīng)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)具有重要意義，它將滿(mǎn)足深圳港日益增長(zhǎng)的貨物吞吐量和到港大型船舶的運(yùn)輸需求，促進(jìn)深圳港持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。   

　　碼頭岸線(xiàn)1142米   

　　根據(jù)吞吐量預(yù)測(cè)和船型論證，鹽田港區(qū)西作業(yè)區(qū)工程擬建設(shè)碼頭岸線(xiàn)1142米，其中喜喟斷叱ざ任?002米，建設(shè)3個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位，水工結(jié)構(gòu)按7萬(wàn)噸級(jí)設(shè)計(jì)；東側(cè)3號(hào)泊位續(xù)建段長(zhǎng)140米，水工結(jié)構(gòu)按5萬(wàn)噸級(jí)設(shè)計(jì)。工程人員介紹，該港區(qū)的岸線(xiàn)開(kāi)發(fā)采取“大順岸、寬突堤和足夠安全的水域”的布置形式，碼頭前沿岸線(xiàn)呈折線(xiàn)順應(yīng)潮流流向與排洪通道布置，節(jié)約了岸線(xiàn)資源，最大程度提高岸線(xiàn)資源的有效利用率，確保了深水岸線(xiàn)資源的合理開(kāi)發(fā)與利用。   

　　根據(jù)施工要求，新增的3個(gè)泊位和擴(kuò)建的一個(gè)泊位將在2010年前建成投產(chǎn)。隨著該項(xiàng)目的實(shí)施，將進(jìn)一步緩解珠三角地區(qū)集裝箱通過(guò)能力不足的壓力，優(yōu)化完善港口集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)布局，積極帶動(dòng)港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，壯大港口經(jīng)濟(jì)。有關(guān)人士表示，西港區(qū)的泊位建設(shè)有助于降低區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)及營(yíng)運(yùn)成本，可帶來(lái)2.2萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。