港口吞吐量呈現(xiàn)反彈跡象 

　　經(jīng)歷了從去年年底以來連續(xù)數(shù)月的負(fù)增長，我國港口吞吐量終于有了回暖的跡象。據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，我國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量自2009年5月起超過去年同期，由5月份的0.9%上升到8月份的19.46%；外貿(mào)貨物吞吐量自2009年6月起超過去年同期，由6月份的0.2%上升到8月份的3.1%；集裝箱吞吐量由5月份的同比下降11.2%縮小到8月份的9.0%。 

　　1－6月，我國港口貨物吞吐量實現(xiàn)小幅增長，其中內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量增加明顯，但受全球金融危機(jī)的影響，外貿(mào)貨物和集裝箱吞吐量同比均有一定幅度的下降，尤其是集裝箱吞吐量下降明顯。 

　　交通運輸部有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-6月，我國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量約32.71億噸，同比增長2.6%；完成外貿(mào)貨物吞吐量約10.11億噸，同比增長0.2%；完成集裝箱吞吐量       5596.62萬TEU，同比下降11%。其中，我國沿海港口完成貨物吞吐量約22.57億噸，同比增長1.9%，內(nèi)河港口完成貨物吞吐量10.13億噸，同比增長5%；沿海港口完成外貿(mào)貨物吞吐量約9.21億噸，同比下降0.7%，內(nèi)河港口完成外貿(mào)貨物吞吐量0.9億噸，同比增長11.8%；沿海港口完成集裝箱吞吐量5056.06萬TEU，同比下降10.7%，內(nèi)河港口完成集裝箱吞吐量540.56萬TEU，同比下降13.9%。 

　　7月份，我國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量約4.71億噸，同比增長14.31%；完成外貿(mào)貨物吞吐量約1.89億噸，同比增長13.73%；完成集裝箱吞吐量1056.41萬TEU，同比下降3.12%。 

　　8月份，我國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量約6.06億噸，同比增長19.46%；完成外貿(mào)貨物吞吐量約1.92億噸，同比增長12.18%；完成集裝箱吞吐量1088.87萬TEU，同比下降0.51%。 

　　由以上數(shù)據(jù)分析可知，我國港口的貨物吞吐量和外貿(mào)貨物吞吐量已經(jīng)出現(xiàn)反彈跡象，在7、8月份出現(xiàn)了快速增長現(xiàn)象，而集裝箱吞吐量跌幅收窄，形勢趨于好轉(zhuǎn)。 

　　沿海主要港口吞吐量情況分析 

　　上海港 

　　1－8月，上海港完成貨物吞吐量約3.18億噸，同比下降10.3%；完成外貿(mào)貨物吞吐量約1.65億噸，同比下降12.30%；完成集裝箱吞吐量1 598.76萬TEU，同比下降14.6%。見表1。 

　　上海港3個月中，7月份吞吐量表現(xiàn)最好，但是到8月份，外貿(mào)貨物吞吐量較7月份又下降了2.09%，但相對6月份而言，同比和環(huán)比跌幅均收窄；集裝箱吞吐量僅有小幅增長。 

　　寧波-舟山港 

　　1－8月，寧波-舟山港完成貨物吞吐量約3.75億噸，同比增長5.7%；完成外貿(mào)貨物吞吐量約1.57億噸，同比下降0.5%；完成集裝箱吞吐量659.58萬TEU，同比下降8.3%。見表2。 

　　就3個月的情況來看，寧波-舟山港表現(xiàn)最佳，貨物吞吐量同比增長均在10%以上；集裝箱吞吐量雖同比均有所下降，但下降幅度在大幅降低；貨物吞吐量和集裝箱吞吐量3個月來一直保持環(huán)比增長，集裝箱吞吐量穩(wěn)步增長；但外貿(mào)貨物吞吐量在8月份同比和環(huán)比均有所下降。 

　　天津港 

　　1－8月，天津港完成貨物吞吐量約2.51億噸，同比增長4.1%；完成外貿(mào)貨物吞吐量約1.30億噸，同比增長1.7%；完成集裝箱吞吐量564.33萬TEU，同比增長2.8%。見表3。 

　　天津港貨物吞吐量和外貿(mào)貨物吞吐量同比有較大增幅，8月份高達(dá)15%以上，但環(huán)比尚不能保持穩(wěn)步增長；集裝箱吞吐量在7月份有較大增幅，但8月份表現(xiàn)較差，未能保持去年同期水平，環(huán)比亦重新回跌。