隨著上海“兩個(gè)中心”建設(shè)的啟動，旗下有八大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的海航集團(tuán)有限公司（HNA Group，簡稱“海航集團(tuán)”）也將目光瞄準(zhǔn)了上海，除了將新產(chǎn)業(yè)大新華物流落戶上海，還打算在上海拓展航運(yùn)金融。 

　　昨（22）日，海航集團(tuán)董事局董事、海航實(shí)業(yè)控股有限公司（下稱“海航實(shí)業(yè)”）執(zhí)行董事長譚向東對CBN記者透露，今年年底海航將在上海成立船舶租賃公司，而船舶產(chǎn)業(yè)基金也在醞釀，未來，海航將在上海重點(diǎn)打造航運(yùn)和金融兩大產(chǎn)業(yè)。 

　　譚向東透露，海航在上海拓展的金融業(yè)也會與航運(yùn)有關(guān)，正在醞釀的就是一個(gè)船舶租賃公司和船舶產(chǎn)業(yè)基金，其中，船舶租賃公司正在等待商務(wù)部的批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)年底可以成立，初期由海航方面獨(dú)資；船舶產(chǎn)業(yè)基金的規(guī)模至少50億元，由于也需要經(jīng)過相關(guān)審批，預(yù)計(jì)出爐可能要到明年。 

　　將航運(yùn)與金融密切結(jié)合共同推進(jìn)，也是上海建設(shè)“兩個(gè)中心”所希望推動的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每年與航運(yùn)相關(guān)的金融交易規(guī)模高達(dá)數(shù)千億美元，其中船舶貸款規(guī)模約3000億美元，船舶租賃交易規(guī)模約700億美元，航運(yùn)股權(quán)和債券融資規(guī)模約150億美元，而上海在全球航運(yùn)金融市場的份額卻不足1%。 

　　除了在上海拓展航運(yùn)和金融，海航還將產(chǎn)業(yè)拓展瞄準(zhǔn)到了亞洲一些新興市場國家，比如馬來西亞和印尼。昨天，海航集團(tuán)就與馬來西亞的馬航集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將通過代碼共享、包機(jī)等合作，布局上海、香港、吉隆坡三地乃至更多地區(qū)的航空網(wǎng)絡(luò)，利用雙方的運(yùn)輸資源和航線網(wǎng)絡(luò)共同拓展亞太乃至全球航運(yùn)市場。 

　　“我們認(rèn)為馬來西亞和印尼將是中國企業(yè)家未來會拓展的市場，因此我們希望拓展這兩個(gè)國家的業(yè)務(wù)?！弊T向東告訴記者，在與馬航集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，很快也會與印尼方面開展類似的合作。