"隨著擁有得天獨(dú)厚自然資源及戰(zhàn)略位置的呂四港建成10-30萬噸深水大港，它將和上海之南的北侖港一起，形成南有北侖港，北有呂四港，南北兩翼共同為上海港服務(wù)的新格局，成為上海國(guó)際航運(yùn)中心最理想的北翼和強(qiáng)有力的補(bǔ)充。"10月23日 ，在人民大會(huì)堂舉行的 "中國(guó)呂四港開發(fā)建設(shè)工作匯報(bào)會(huì)"上，與會(huì)專家表示：上海北翼第一海港--呂四深水海港建設(shè)已步入實(shí)質(zhì)性階段。  

　　據(jù)了解，隨著2010年世博會(huì)的即將到來，上海及周邊地區(qū)迎來了百年一遇的發(fā)展良機(jī)。今年4月29日，國(guó)務(wù)院頒布了《關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)建設(shè)國(guó)際金融中心和國(guó)際航運(yùn)中心的意見》，為上海建成國(guó)際航運(yùn)中心推波助瀾。根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)城市港口要成為國(guó)際航運(yùn)中心，需要周邊港口群的協(xié)同合作，包括交通網(wǎng)絡(luò)、航運(yùn)周轉(zhuǎn)和配合。而和世界著名的五大國(guó)際航運(yùn)中心相比，上海港的國(guó)際中轉(zhuǎn)能力并不突出；從連云港到上海港之間長(zhǎng)達(dá)1000公里海岸線，存在港口"斷鏈"，制約航運(yùn)的輻射力和吞吐力.....因此，上海打造國(guó)際航運(yùn)中心面臨許多挑戰(zhàn)，而憑借得天獨(dú)厚的自然資源、戰(zhàn)略位置及依托條件，目標(biāo)成為上海組合港之一的呂四港順勢(shì)而出。  

　　據(jù)南京水科院對(duì)呂四港小廟洪航道連續(xù)20年的研究，以及國(guó)家交通部規(guī)劃研究院的規(guī)劃研究，綜合各方面條件：呂四港區(qū)具備建設(shè)10-30萬噸級(jí)以上深水泊位的條件。而從經(jīng)濟(jì)地理位置來說，隨著寧啟鐵路II期工程、揚(yáng)啟高速公路、滬崇啟大通道等工程項(xiàng)目的建設(shè)，呂四港區(qū)與上海、蘇州、南通三大城市的距離均在1小時(shí)車程以內(nèi)。特別是即將通車的崇啟大橋和將于本月底開通的上海長(zhǎng)江隧橋，更是把上海--崇明島--啟東緊密聯(lián)系在一起，呂四港已經(jīng)完全融入上海"一小時(shí)都市經(jīng)濟(jì)圈"。  

　　"為適應(yīng)長(zhǎng)三角地區(qū)深化改革開放、上海建設(shè)’兩個(gè)中心’，以及江蘇沿海地區(qū)發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略等一系列需求，呂四港將擔(dān)負(fù)起建設(shè)’上海北翼第一深水港’重任。"江蘇省啟東市委書記孫建華表示，"為此，啟東提出了’江海聯(lián)動(dòng)，橋港互動(dòng)，融入上海，走向世界’的發(fā)展戰(zhàn)略，把呂四港開發(fā)建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭。"  

　　事實(shí)上，呂四深水港的建設(shè)早已在進(jìn)行之中。2008年11月8日，呂四港綜合海運(yùn)碼頭正式交付使用。今年3月，擁有2座5萬噸級(jí)散貨泊位的呂四港一期工程竣工投入使用。5月11日，呂四港國(guó)家一類臨時(shí)開放口岸正式獲批。5月26日，呂四港航道正式通航。6月，呂四大洋港外拓工程的頭號(hào)工程--西側(cè)圍堤工程龍口順利合龍，為承載新的臨港產(chǎn)業(yè)做好準(zhǔn)備。根據(jù)規(guī)劃，呂四港將建設(shè)為"一區(qū)一島兩基地"，即呂四綜合功能區(qū)、橫沙遠(yuǎn)景發(fā)展島、冷家沙轉(zhuǎn)運(yùn)基地和連興港原油接卸基地。  

　　展望未來，啟東市委書記孫建華激情滿懷地表示，"啟東將抓住歷史機(jī)遇，集全民之智，舉全市之力，加快呂四深水海港的開發(fā)建設(shè)力度，為促進(jìn)上海打造成國(guó)際航運(yùn)中心，發(fā)揮自己應(yīng)有的作用，同時(shí)使啟東在江蘇沿?？h（市）中經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)份額從目前的11%左右提升到15%左右，成為江蘇沿海開發(fā)排頭兵。"