記者昨日從深圳機(jī)場了解到，進(jìn)入下半年以來，深圳民航市場呈現(xiàn)火爆態(tài)勢。9月份，深圳機(jī)場三大指標(biāo)均出現(xiàn)增長:飛機(jī)起降1.67萬架次，同比增長10.9%；旅客吞吐量192.03萬人次，增長13.8%；貨郵6.27萬噸，增長15.9%。數(shù)據(jù)顯示，深圳航空運(yùn)輸市場正在走出低谷，全面復(fù)蘇。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為:航空運(yùn)輸市場與一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r密切相關(guān)。一個(gè)地區(qū)是否已經(jīng)從經(jīng)濟(jì)危機(jī)中走出來的一個(gè)重要“風(fēng)向標(biāo)”，就是航空運(yùn)輸市場是否已經(jīng)復(fù)蘇。 

　　統(tǒng)計(jì)顯示，深圳機(jī)場自7月貨郵吞吐量小幅反彈以來，8月、9月連續(xù)同比和環(huán)比均出現(xiàn)可喜增長，其中9月份出現(xiàn)了15.9%的較高增幅，這一指標(biāo)的復(fù)蘇尤其引人注目。 

　　據(jù)介紹，自去年下半年以來，由于歐美市場需求萎縮，珠三角制造業(yè)和出口受較大影響，香港機(jī)場、白云機(jī)場和深圳機(jī)場的貨郵吞吐量陸續(xù)負(fù)增長，到今年一季度才稍有緩解。好在內(nèi)需市場的積極推動(dòng)，深圳機(jī)場國內(nèi)航線貨量自2月份開始，呈現(xiàn)出單月環(huán)比遞增的趨勢。至7月，終于結(jié)束了連續(xù)13個(gè)月同比下滑的局面，單月完成貨郵吞吐量5.19萬噸，同比微增1%。8月份，同比增幅繼續(xù)擴(kuò)大到兩位數(shù)，到9月份則進(jìn)一步擴(kuò)大。業(yè)內(nèi)人士表示，可以認(rèn)為深圳航空貨郵運(yùn)輸已經(jīng)步出嚴(yán)冬，進(jìn)入到逐步恢復(fù)的階段。 

　　客運(yùn)方面，深圳一直表現(xiàn)強(qiáng)勁。今年前9月，機(jī)場旅客吞吐量累計(jì)1791.94萬人次，增長13.4%。與同處珠三角的其他機(jī)場相比，這一增幅高出近一倍。深圳機(jī)場負(fù)責(zé)人表示，客流增長很重要的原因是異地城市候機(jī)樓的建立及“經(jīng)深飛”等項(xiàng)目的創(chuàng)新，啟動(dòng)了內(nèi)地旅客前往香港旅游公干的內(nèi)需。