盡管全球經(jīng)濟(jì)寒意未消，但海峽西岸福建卻呈現(xiàn)較為有力的經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁，福州港江陰港區(qū)福州新港國際集裝箱碼頭九月份月吞吐量再創(chuàng)新高，首度突破五萬標(biāo)箱，比去年同期增長百分之三十五。 

　　福州市港務(wù)局今日稱，至九月底，福州新港今年已累計(jì)完成吞吐量三十七萬標(biāo)箱，比去年同期增長百分之二十九。  

　　福州新港位于福清江陰，港口水深、岸線遼闊，與臺灣基隆、高雄海上距離僅數(shù)十海里。自二00三年福州新港開通第一條航線以來，吞吐量保持以每年平均百分之三十以上的速率增長。即使在全球金融危機(jī)的這一年時間里，福州新港的新航線仍不斷擴(kuò)展，連續(xù)開通了六條國際集裝箱航線，其中包括歐洲、歐地、美西、西非等五條遠(yuǎn)洋集裝箱干線。航線的擴(kuò)大促進(jìn)了吞吐量的不斷突破，福州新港的月吞吐量已躍居福州港各集裝箱碼頭榜首，其服務(wù)效率也得到了馬士基航運(yùn)、美國總統(tǒng)輪船公司、中遠(yuǎn)集運(yùn)、太平船務(wù)公司與中海集運(yùn)等航運(yùn)大企業(yè)的高度肯定。在全球航運(yùn)市場低迷之時，各大集裝箱航運(yùn)商依然看好福州新港，福州新港吞吐量持續(xù)攀高，也極大地鼓舞了海運(yùn)業(yè)的市場信心。  

　　福州新港憑借著優(yōu)越的自然條件、高效的港口作業(yè)能力及富有潛力的貨源腹地，吸引了眾多海內(nèi)外航運(yùn)商在福州新港開展新業(yè)務(wù)。目前，福州新港已包括有三條歐洲航線、三條美西航線等八條遠(yuǎn)洋航線和韓國線、東南亞線、香港線、臺灣線及內(nèi)支、內(nèi)貿(mào)線。 

　　去年十二月十五日海峽兩岸實(shí)現(xiàn)大“三通”以來，兩岸經(jīng)濟(jì)往來更為熱絡(luò)，閩臺海上直航航次、班輪持續(xù)增多，僅今年上半年，福州港對臺貨運(yùn)直航完成五百六十五航次，完成集裝箱吞吐量十二點(diǎn)四萬標(biāo)箱。