1952年重新開港時(shí)，天津港當(dāng)時(shí)只有2個(gè)泊位。 

天然海域條件欠佳的天津港并不具有類似于曹妃甸所擁有的深海溝，然而這一片灘涂地現(xiàn)在已經(jīng)挖到了-19.5米深，成為北方第一大港、全國第三大港、世界第五大港。 

在對天津港集團(tuán)董事長于汝民將近2個(gè)小時(shí)的采訪中，于汝民對未來的規(guī)劃和期待占據(jù)了絕大部分的篇幅，對于如何繼續(xù)細(xì)化天津港各板塊業(yè)務(wù)、建立北方國際航運(yùn)中心以及如何善用天津?yàn)I海新區(qū)“金融創(chuàng)新”開發(fā)開放，于汝民的解讀都令人耳目一新。 

問：對于建立北方國際航運(yùn)中心，天津港自己如何設(shè)想？ 

于汝民：現(xiàn)在大家比較公認(rèn)的國際航運(yùn)中心有兩種形態(tài)，第一種是以倫敦為代表已發(fā)達(dá)的航運(yùn)中心，第二類是以新加坡、香港為代表，處于后工業(yè)后航運(yùn)時(shí)代。顯然天津不是第一種形態(tài)，因而天津港需要非常大的港口，同時(shí)有大量的業(yè)務(wù)、船公司、大量航運(yùn)服務(wù)在這里運(yùn)營，我們應(yīng)該建設(shè)這樣的中心。 

按照這樣的思路，我們打算這幾年在以下方面下工夫：首先，建設(shè)一個(gè)功能完善的、具有相當(dāng)規(guī)模的高等級港口。目前，天津港港口25萬噸~30萬噸船舶可以隨時(shí)進(jìn)港，作為一個(gè)世界上等級最高的人工港，可以同自然良港相媲美；從港口規(guī)模上而言，2005年之后，港口吞吐量又上了一個(gè)臺階，達(dá)到3.56億噸，我們在世界港口的排名進(jìn)入前五名，等級和規(guī)模都有發(fā)展。 

其次，在功能建設(shè)方面，我們?nèi)σ愿敖ㄔO(shè)東疆保稅區(qū)：現(xiàn)在的國際航運(yùn)中心基本都有一個(gè)自由港的政策，我們不能做到完全意義的自由港，那我們建設(shè)保稅港區(qū)。 

第三，要建設(shè)國際貿(mào)易、航運(yùn)企業(yè)便于聚集的航運(yùn)要素活躍區(qū)域，目前我們有將近40萬平方米投入使用，還要開發(fā)二期。 

第四，要構(gòu)筑物流體系：現(xiàn)在構(gòu)筑的航運(yùn)中心，需要強(qiáng)大的物流帶動。目前我們的物流伸向腹地，建立了12個(gè)無水港，同時(shí)天津港整合內(nèi)部物流資源，成立物流發(fā)展公司，還開展物流金融服務(wù)。 

第五，在東疆保稅港區(qū)吸引大量船舶來登記，建設(shè)船籍港：這是衡量能否建成國際航運(yùn)中心的標(biāo)志?，F(xiàn)在許多國際船公司在上海設(shè)立了總部，我們目標(biāo)瞄準(zhǔn)的是北方地區(qū)總部，除此之外，包括船舶基金，可能還有船舶交易市場，都在設(shè)計(jì)當(dāng)中。 

問：天津港業(yè)務(wù)和建設(shè)是否受到金融危機(jī)影響？ 

于汝民：今年是非常困難的：雖然保持了正增長，總吞吐量到6月份為止是增長1.2%，但和往年比增長率下降。 

不過得益于我國應(yīng)對金融危機(jī)的一系列措施，天津港橫向發(fā)展還算良好：在外貿(mào)下滑情況下，內(nèi)貿(mào)快速增長，彌補(bǔ)了一部分外貿(mào)的損失。 

其次，由于濱海新區(qū)快速發(fā)展，天津1~6月保持了較高GDP增長，我們直接受益于此：天津主要是靠第二產(chǎn)業(yè)，而制造業(yè)都是靠貨運(yùn)量來支持。 

問：天津?yàn)I海新區(qū)“金融創(chuàng)新”這一條如何與天津港的未來發(fā)展方向相結(jié)合？ 

于汝民：估計(jì)在今年9~10月份，我們的船舶基金總量有100億元人民幣左右，初期20億~30億元人民幣，當(dāng)然如果用100億元人民幣做資本金，募集資金量就更大了，基金主要支持重大項(xiàng)目的建設(shè)，將來也會做一些風(fēng)險(xiǎn)投資。 

此外，天津在大力發(fā)展金融租賃，天津港有可能在明年要推這個(gè)金融租賃，要制定一個(gè)與港口相關(guān)的金融業(yè)務(wù)的發(fā)展方案：我們認(rèn)為目前從主營業(yè)務(wù)收入來看，港口裝卸業(yè)不是最重要的，我們希望形成幾個(gè)板塊，一個(gè)是港口裝卸繼續(xù)發(fā)展，一塊是我們的工程建設(shè)，同時(shí)希望金融業(yè)務(wù)能夠差不多占到主營業(yè)務(wù)收入的五分之一到四分之一。