如何科學(xué)構(gòu)筑大交通，加快建設(shè)臺(tái)州港頭門港區(qū)，全力推進(jìn)沿海產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展，市交通局有何感想和打算呢？日前，記者就此話題走訪了市交通局局長(zhǎng)袁國(guó)清。 
    袁國(guó)清說，此次考察選點(diǎn)和主題具有極強(qiáng)的針對(duì)性，非常符合臨海的實(shí)際，為我市如何實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展提供了可借鑒模式。時(shí)下，對(duì)于全國(guó)沿海城市而言，新一輪競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)就是港口經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)。港口是城市功能的重要組成部分，有港口，才能叫港口城市，才會(huì)有港口經(jīng)濟(jì)，港口所產(chǎn)生的效益，不僅僅是港口碼頭本身所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益，更主要是對(duì)城市功能的完善、提高，對(duì)溫臺(tái)沿海產(chǎn)業(yè)帶的帶動(dòng)及所產(chǎn)生的社會(huì)效益不可估量，所以，要予以優(yōu)先發(fā)展、重點(diǎn)發(fā)展，要采取有效措施予以保障。只有實(shí)施普通公路與港口建設(shè)并舉的發(fā)展戰(zhàn)略，在建設(shè)與開發(fā)中，充分把握時(shí)間、速度、效率與質(zhì)量，才能構(gòu)筑好大交通，建設(shè)好大港口，建立起科學(xué)的綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的大發(fā)展。 
    他說，從我市來看，有著得天獨(dú)厚的陸上交通樞紐、港口資源和沿海灘涂等資源優(yōu)勢(shì)。充分開發(fā)和利用這些優(yōu)勢(shì)，開創(chuàng)臨海發(fā)展的“東海時(shí)代”，是我們交通人義不容辭的責(zé)任。他分析說，當(dāng)前，我市的發(fā)展又到了一個(gè)最關(guān)鍵的階段，要實(shí)現(xiàn)大路網(wǎng)、大港口、大物流建設(shè)的新突破，則需要有“非常之舉”。他說，“非常之舉”即為謀略，以科學(xué)的發(fā)展和發(fā)展的實(shí)效為標(biāo)桿，制訂或調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略。前幾年，我市主要抓住了規(guī)劃、機(jī)遇、融資和建設(shè)，實(shí)施了高速公路建設(shè)和一大批的國(guó)省道等級(jí)提高，以及縣鄉(xiāng)村公路的全面硬化，公路通車總里程提高到1984.2公里，公路密度90公里/每百平方公里，實(shí)現(xiàn)了市域“一小時(shí)交通圈”。但是，綜觀我市交通事業(yè)的發(fā)展，與臨港型濱海城市的要求相比，與人口、GDP、區(qū)域面積相比，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于全國(guó)濱海城市或低于全省平均水平，綜合交通運(yùn)輸體系的建立任重道遠(yuǎn)。 
    為此，市交通局適時(shí)搶抓國(guó)家對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施投入的有利時(shí)機(jī)，審時(shí)度勢(shì)，對(duì)今后交通建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行科學(xué)布局的調(diào)研和編制，提出圍繞浙江交通建設(shè)大路網(wǎng)、大港口、大物流的“三大建設(shè)”要求，通過5至10年的努力，把我市交通建設(shè)成為一個(gè)市內(nèi)交通便捷通暢、成網(wǎng)成環(huán)的交通格局，對(duì)外交通四通八達(dá)的臺(tái)州陸上交通樞紐，實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)交通圈”。奮力建設(shè)頭門港區(qū)，加快發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，把我市建設(shè)成為浙東南重要港口城市和物流產(chǎn)業(yè)基地。近期，將努力抓好“五個(gè)一批”項(xiàng)目的實(shí)施。即確保完工一批項(xiàng)目，加快建設(shè)一批項(xiàng)目，爭(zhēng)取開工一批項(xiàng)目，提前實(shí)施一批項(xiàng)目，抓緊儲(chǔ)備一批項(xiàng)目。這些項(xiàng)目共涉及31個(gè)、總投資約156.6億元，其中，今年將確保完成建設(shè)投資15億元。 
    為確保上述工程項(xiàng)目的順利實(shí)施，袁國(guó)清表示，將進(jìn)一步解放思想，明確責(zé)任，咬定目標(biāo)，雷厲風(fēng)行，狠抓落實(shí)，把具體的措施落實(shí)到行動(dòng)中，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)班子分工負(fù)責(zé)制和重點(diǎn)工程項(xiàng)目責(zé)任制，堅(jiān)持敢為人先，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，重點(diǎn)突破，全面推進(jìn)，樹立沿海先進(jìn)地區(qū)“星期六保證不休息，星期天休息不保證”的頑強(qiáng)拼搏精神，以超常的舉措，全力加快交通發(fā)展新步伐；以超強(qiáng)的力度，全面實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)大提速；以超凡的成效，打造現(xiàn)代交通建設(shè)新成果。 
    他堅(jiān)定地說，交通部門將進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)有效措施，繼續(xù)頑強(qiáng)拼搏，確保年底建成35省道東延線工程；年內(nèi)開工建設(shè)74省道南延（臨海段）工程、75省道東塍過境段拓寬改建等工程；力爭(zhēng)明年建成臺(tái)金高速公路東延線工程、104國(guó)道臨海西過境段改建工程、甬臺(tái)溫鐵路臨海站場(chǎng)至臨海大道連接線工程、臨海城區(qū)至黃巖頭陀公路改建等4個(gè)工程；加快籌劃甬臺(tái)溫高速公路改擴(kuò)建、臨海綜合物流園區(qū)等7個(gè)項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作，大力配合港區(qū)管委會(huì)加快建設(shè)北洋涂圍墾工程、疏港公路工程、港區(qū)碼頭工程，奮力構(gòu)筑大交通，建設(shè)大港口，促進(jìn)大發(fā)展，實(shí)現(xiàn)臨海由內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)向海洋經(jīng)濟(jì)時(shí)代發(fā)展。