珠海高欄港區(qū)煤炭碼頭位于珠海高欄港區(qū)南水作業(yè)區(qū)，擬建設(shè)10萬噸級煤炭泊位1個，3千噸級泊位3個，2千噸級泊位1個，項目總投資為14.8億元。碼頭建成后，年吞吐量將達到1500萬噸。

    珠海高欄港區(qū)煤炭碼頭項目是河北港口集團從國家能源整體戰(zhàn)略布局高度和服務(wù)于“珠三角”經(jīng)濟社會發(fā)展對煤炭能源需求角度做出的一個重要的實質(zhì)性舉措。

    該項目得到了交通運輸部、國家發(fā)改委、河北省國資委的大力支持。河北港口集團參股40%，并主導項目建設(shè)和經(jīng)營。碼頭建成后，對于完善廣東省煤炭接卸碼頭布局結(jié)構(gòu)，緩解碼頭接卸能力相對不足的矛盾，有力地提供煤炭資源供給和運輸保障，將發(fā)揮重要作用。

    該項目的建設(shè)對于河北港口集團拓展業(yè)務(wù)空間，鞏固市場份額，增強煤炭運輸話語權(quán)，進一步提升企業(yè)在國民經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的地位具有重要意義。

    據(jù)了解，廣東目前煤炭年需求量為1億多噸，預計未來將突破2億噸，均需從中國北方或者國外輸入，沿海的大型用煤企業(yè)，煤炭運輸以直達為主，珠江三角洲水網(wǎng)地區(qū)煤炭運輸主要靠中轉(zhuǎn)。參與建設(shè)的中國秦發(fā)集團，主要從事煤炭經(jīng)營業(yè)務(wù)，是中國最大的民營煤炭運營商。珠海10萬噸級煤炭碼頭建成后，將成為珠三角地區(qū)的煤炭中轉(zhuǎn)、倉儲和配發(fā)中心，每年1000多萬噸的煤炭，通過大船運抵珠海后，再由小船或鐵路運往珠三角各個地方，成為珠三角重要的“工業(yè)糧倉”。