2004年4月16日，隨著新疆機場集團公司的正式成立貨運部也正式掛牌，直接負責烏魯木齊機場貨包機航班及客運航班的地面保障服務(wù)。從而新疆機場集團公司，在藍天絲綢之路上大展宏圖。 

　　烏魯木齊機場貨運創(chuàng)造的佳績一個接著一個。由最出的 2004年3個人發(fā)展到今天的300多人。2004年貨郵吞吐量的 0.83萬噸，收 入180.54萬元；發(fā)展到今天的年貨郵吞吐量：5.45萬噸，收入2690萬元。每年保障國內(nèi)、國際各類定期和不定期航班及定期貨運包機航班 1.7萬多班次，承擔東方航空公司、中國國際航空公司和阿塞拜疆、阿富汗等近1 5家的國內(nèi)外航空公司的地面航空貨物運輸及代理業(yè)務(wù)服務(wù)和國際物流、貨運代理公司和旅行社的相關(guān)業(yè)務(wù)。 一個崛起的烏魯木齊國際機場航空貨運事業(yè)如旭日東升。 

　　抓住機遇開展貨運業(yè)務(wù) 

　　機場發(fā)展貨運業(yè)務(wù)，有著地面無法比擬的得天獨特的條件，特別是出國的貨物走西部空中渠道，一是快速、二是便捷、三是 降低運輸成本。新疆機場屬地化后，根據(jù)新疆位于歐亞大陸中部，周邊與蒙古、俄羅斯、印度等8個國家接壤的地理位置和新疆經(jīng)濟與內(nèi)地各省及大多數(shù)貿(mào)易的互補性。首府烏魯木齊又位于亞歐大路橋的黃金分割點，東聯(lián)內(nèi)地，西出中亞、西亞、歐洲等國，已成為我國 “東聯(lián)西出” 的橋頭堡、西部商貿(mào)大通道和中亞國際商貿(mào)中心 的現(xiàn)狀。新疆機場集團公司緊緊抓住西部大開發(fā)的機遇和以烏魯木齊為集散地或中轉(zhuǎn)地的中外及時利用飛機開展貨運業(yè)務(wù)，日漸增多的有利時機，創(chuàng)新機場發(fā)展思路，積極開展國內(nèi)外貨運業(yè)務(wù)及國際貨包機業(yè)務(wù)，現(xiàn)在，烏魯木齊機場國際貨包機及國際航班運輸?shù)呢浳镎紮C場集團公司 44-47%;國內(nèi)航班運輸?shù)呢浳镎紮C場集團公司的53-56%。從而推動了烏魯木齊國際機場航空貨運業(yè)的快速發(fā)展，并取得了顯著的經(jīng)濟效益，使貨運業(yè)成為新疆機場集團公司經(jīng)濟收入的主力軍。 

　　“筑巢”提升航空貨運保障能力 

　　烏魯木齊國際機場自開展國內(nèi)外貨運業(yè)務(wù)及國際貨包機 業(yè)務(wù)以來， 機場集團公司為提升航空貨運保障能力，在“筑巢”上投入大量資金，購買了保障包機和航班用的各種平臺車、拖頭車、行李拖斗車、 皮帶傳送車等共計277輛（臺），集裝板、集裝箱、托盤、大板340 臺。烏魯木齊國際機場 2008年新建的東西貨站2009年底完工后，機場貨運將擁有年設(shè)計能力27萬噸貨物處理量的3 .8 萬平方米的國際貨物監(jiān)管庫和近1. 5 萬平方米的客機帶貨貨站和擁有一個近1萬平米的綜合報關(guān)樓、10個大型貨機專用的停機坪。新貨站除完善的安全設(shè)施外，還配備有消防炮，X光機增加至12臺 ，符合Cargo2000標準的貨運系統(tǒng)將正式啟用。 

　　新疆機場集團公司在完善硬件設(shè)施的同時還加大了員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和整章建制工作。使貨運部擁有成熟全貨機保障經(jīng)驗地面服務(wù)專業(yè)人員達到300多人。烏魯木齊國際機場航空貨運完備的地面裝卸、運輸設(shè)施同時能夠滿足6 -8架全貨機的裝載工作， 能保障各種機型的寬體客機和寬體貨機的裝載要求，在這樣短的時間里能達到這樣的水平也是不多見的。 

　　利用地緣優(yōu)勢 “ 引鳳” 

　　烏魯木齊機場是中國最西部的鐵路及航空機場交匯點，開通中國中、東部地區(qū)貨物經(jīng)過烏魯木齊的鐵、空聯(lián)運將能夠降低我國廣大出口企業(yè)的國際物流運輸成本。行業(yè)專家指出：飛機空中每少飛行一小時就可以節(jié)省的成本1.5萬美金。烏魯木齊機場距歐洲、西亞、中亞及獨聯(lián)體主要城市較北京、上海、廣州等地近三分之一的距離。烏魯木齊到歐洲經(jīng)中路比北路（即經(jīng)蒙古國、俄羅斯中部）節(jié)約700-1200公里 。地緣優(yōu)勢吸引了“鳳凰” 阿塞拜疆航空公司、林德國際物流公司、北京中全達國際貨運代理公司等組織承運及 承租加納MK航空公司、阿聯(lián)酋、哈薩克斯坦、俄羅斯、土庫曼斯坦等國家的貨運航空公司的B-747F、IL-76、An-12全貨機由烏魯木齊機場始發(fā) 和經(jīng)停的到中亞、西亞、中東、非洲、歐洲等國家。2007、2008年先后迎來上貨航、中貨航、開通 烏魯木齊貨運 正班航線。今年8月9日，烏魯木齊地窩鋪國際機場，又引來了埃及航空公司載量為42噸，貨艙體積280立方米，可裝載30塊集裝板的A300-600型該機型全貨機。貨運部較好的完成了該航班40噸成套電信設(shè)備的打板裝機保障工作，并受到埃及航空公司貨運商務(wù)總經(jīng)理Magdy Ghandour先生好評。 

　　創(chuàng)新經(jīng)營思路　朔造機場貨運最佳服務(wù)品牌 

　　烏魯木齊國際機場將在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，不斷塑造“ 旅客至上、顧客至尊”的最佳服務(wù)品牌，始終堅持以保障安全生產(chǎn)、經(jīng)濟效益、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為中心， 以新思路、新舉措， 不斷創(chuàng)新經(jīng)營思路， 堅持走“出”去“引”進來的方針，努力提高市場競爭力，盡快 完成相關(guān)的一、二類航空運輸業(yè)務(wù)代理人資質(zhì)；爭取引進國內(nèi)外的貨運航空公司進駐烏魯木齊國際機場；加強與代理航空公司的合作，實現(xiàn)效益共贏；加強貨物運輸、監(jiān)管運輸，增加報關(guān)報檢、貨物派送及快遞服務(wù)業(yè)務(wù)；積極開展設(shè)備、場地租賃業(yè)務(wù)等延伸服務(wù)， 做到讓客戶高興而來、滿意而歸，使機場貨運服務(wù)品牌經(jīng)的起檢驗。使烏魯木齊國際機場貨運真正成為 代理國際、國內(nèi)航空公司貨物運輸?shù)孛娣?wù)和國內(nèi)貨站、國際監(jiān)管庫的經(jīng)營者，盡快把烏魯木齊國際機場發(fā)展 為西部對外出口貨物的最大的空地物流中心和集散樞紐機場。