菰げ?，中国将成为蕿懢U嬌棧踉嗽齔ぷ羈斕墓搖Ｄ殼埃嬌棧踉送掏鋁吭齔に俁擾判蛞來(lái)?yè)氇：中国?4.4%）、卡塔爾（12.5%）、斯里蘭卡（12.2%）、澳門(mén)（11.6%）、韓國(guó)（10.7%）、馬來(lái)西亞（10.0%）、墨西哥（9.9%）、印度（9.7%）、捷克（9.7%）、安曼（8.9%）。孟菲斯、香港、成田、安克雷奇以及首爾機(jī)場(chǎng)是世界航空貨運(yùn)吞吐量最大的機(jī)場(chǎng)，其中香港機(jī)場(chǎng)的吞吐量增加了10%。

　　由于中國(guó)航空貨運(yùn)運(yùn)輸量的增加，貨運(yùn)飛機(jī)飛行員的短缺已經(jīng)成為突出問(wèn)題。近日，上海航空公司已錄用8名西方國(guó)家飛行員。中國(guó)國(guó)際航空公司面臨的突出問(wèn)題也是貨運(yùn)飛機(jī)飛行員的短缺。目前中國(guó)各主要航空公司擁有770多架飛機(jī)、飛行員1100多人，每年對(duì)飛行員的需求量為1200—1600多人，但中國(guó)每年僅能培養(yǎng)600名飛行員。與中國(guó)不同，印度存在的問(wèn)題主要是機(jī)場(chǎng)設(shè)施不足等問(wèn)題。由于世界航空貨運(yùn)量的不斷發(fā)展，世界兩大飛機(jī)制造商波音和空中客車(chē)對(duì)未來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展頗感樂(lè)觀。