8月份，武港碼頭完成金屬礦石吞吐量102.72萬噸，帶動(dòng)太倉(cāng)港單月貨物吞吐量、外貿(mào)貨物吞吐量雙雙創(chuàng)下歷史新高。這個(gè)月，太倉(cāng)港完成貨物吞吐量470.15萬噸，同比增長(zhǎng)33.40%，超過了2002年457萬噸的全年吞吐量；完成外貿(mào)吞吐量141.77萬噸，同比增長(zhǎng)110.00%。  

    水運(yùn)運(yùn)量最大、成本最低做好了這一行業(yè)，可以為長(zhǎng)三角節(jié)省巨大的物流成本。瞄準(zhǔn)這一趨勢(shì)，太倉(cāng)港堅(jiān)定不移地加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，讓更多的船進(jìn)得來、靠得上、卸得下。近3年來，太倉(cāng)港累計(jì)完成港口投資63.74億元，碼頭泊位也增至52個(gè)，整整翻了一倍。在8月份的主要貨物吞吐量中，木材、化工原料及制品兩項(xiàng)分別完成19.47萬噸、23.36萬噸，同比增長(zhǎng)142.20%、37.90%；煤炭及制品、鋼鐵、石油及制品吞吐量略有下降，分別完成124.81萬噸、9.34萬噸和14.35萬噸；武港碼頭靠泊了11艘超大型船舶，比上個(gè)月增加了3艘，帶動(dòng)太倉(cāng)港貨物吞吐量繼續(xù)保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。  

    國(guó)際金融危機(jī)，直接沖擊了中國(guó)的進(jìn)出口，沖擊波的第一傳導(dǎo)鏈就是港口。面對(duì)壓力，太倉(cāng)港加大營(yíng)銷力度，進(jìn)一步做優(yōu)通關(guān)環(huán)境，吸引了一批貨主競(jìng)相貨走太倉(cāng)港。現(xiàn)在，太倉(cāng)港開辟國(guó)際國(guó)內(nèi)航線71條，每月靠泊980多艘次集裝箱船舶，而3年前每月靠泊班輪不到200艘次。今年1月至8月，太倉(cāng)港完成集裝箱吞吐量93.94萬標(biāo)箱，完成貨物吞吐量3081萬噸，同比分別增長(zhǎng)2.6%和26.22%。