前日，市外經(jīng)貿(mào)委、市政府口岸管理辦公室副主任何為做客《陽光重慶》，首次公開解讀關(guān)于我市“1144”國際貿(mào)易大通道戰(zhàn)略。其中，構(gòu)建歐美空中貨運(yùn)走廊則是一個全新的亮點(diǎn)。 

        打通對外通道 

        何為解讀說：第一個“1”是依托重慶水、陸、空、管綜合交通優(yōu)勢，形成長江上游綜合交通樞紐；第二個“1”是“一平臺”：即以重慶兩路寸灘保稅港區(qū)為依托，建成西南國際貿(mào)易大平臺。 

        何為說，第一個“4”就是重慶出海的“4條主路”：長江水道，依托上海國際航運(yùn)中心，結(jié)合長江水運(yùn)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)有效銜接、快捷發(fā)運(yùn)；印度洋出海通道，沿渝滇、滇瑞、滇緬鐵路，至緬甸入印度洋，打通我國進(jìn)入印度洋的最便捷入海通道；新歐亞大陸橋，經(jīng)蘭渝高速鐵路，由霍爾果斯出境，接歐洲鐵路網(wǎng)通往歐洲；歐美空中走廊。拓展國際貨運(yùn)直達(dá)航線，打造重慶至歐洲、經(jīng)港臺地區(qū)中轉(zhuǎn)美洲，直達(dá)日韓、東南亞的空中高速。第二個是“4條輔路”：渝津海鐵聯(lián)運(yùn)通道；渝桂出境通道；渝粵出境通道；中緬油氣管道。 

        正研究直飛歐洲航線 

        一位留學(xué)英國的學(xué)子在線咨詢，重慶能否開通一條直達(dá)英國的航線？市外經(jīng)貿(mào)委航空口岸處處長王荊稱，一條國際航線的開通，主要看能不能保持穩(wěn)定的客源。目前重慶到歐洲的直達(dá)客源并不充分，短期內(nèi)要開通有很大的難度。但是，重慶正在加強(qiáng)這方面的工作。近期口岸部門正在與有關(guān)的航空公司、旅行社研究如何開通歐洲航線，各項(xiàng)工作正在抓緊推進(jìn)之中。