中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）廣西分公司貨運(yùn)部展開旺季生產(chǎn)第二輪攻勢(shì)，在全體員工的努力下，火熱8月再火一把，實(shí)現(xiàn)始發(fā)貨郵運(yùn)量1153.8噸，與去年同期相比增加35%；完成貨郵始發(fā)凈收入218.7萬(wàn)元，同比增加29%；完成銷售收入貢獻(xiàn)217.3萬(wàn)元，同比增加26%；噸公里收入水平為1.316元/噸公里，完成本月噸公里收入水平指標(biāo)102%。 

加強(qiáng)貨源組織，提高直銷收入 

　　營(yíng)銷人員跟蹤廣西區(qū)各市場(chǎng)每日生產(chǎn)情況，評(píng)估郵件、海鮮銷售政策和自銷業(yè)務(wù)開展效果，遏制部分航班生產(chǎn)下滑的勢(shì)頭。同時(shí)關(guān)注其它航空公司和其他運(yùn)輸方式的銷售價(jià)格，以靈便的銷售方式爭(zhēng)取更多貨源。 

　　為抓住季節(jié)性貨源的特點(diǎn)，發(fā)掘本地市場(chǎng)增收亮點(diǎn)，營(yíng)銷人員根據(jù)芒果、龍眼等時(shí)令水果運(yùn)輸?shù)男枨?，緊盯始發(fā)航班載運(yùn)情況，制定合理的銷售運(yùn)價(jià)促銷，有的放矢的制定航班銷售政策。對(duì)載運(yùn)率較高的航班，以品質(zhì)提升為重點(diǎn)，保證高附價(jià)值貨物的運(yùn)輸和運(yùn)價(jià)穩(wěn)定；對(duì)載運(yùn)率較低的航班，以提高航班載運(yùn)量為重點(diǎn)，抓好貨物的組織，以提高貨運(yùn)整體收益，達(dá)到航班收益最大化。此外，對(duì)貨運(yùn)代理及客戶加大南寧至北京、上海等新增航班的宣傳力度，積極組織貨源，以增加航班受益。 

抓好郵件運(yùn)輸，確保收入品質(zhì) 

　　加強(qiáng)對(duì)郵件運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控，及時(shí)反饋信息。加大服務(wù)保障，穩(wěn)定其收入品質(zhì)。根據(jù)新增航線和航班執(zhí)行情況，加強(qiáng)與郵局聯(lián)系，努力爭(zhēng)取更多遠(yuǎn)程航線的航空郵件。尤其是做好南寧至北京和烏魯木齊等航線的郵件運(yùn)輸。同時(shí)做好鐵路郵件運(yùn)輸?shù)慕M織及操作監(jiān)管工作，爭(zhēng)取把郵件運(yùn)輸提高到新的水平。 

大力組織中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、推廣貨運(yùn)產(chǎn)品 

　　旺季以來(lái)，南航廣西分公司貨運(yùn)部在拓展各貨運(yùn)市場(chǎng)直銷業(yè)務(wù)的同時(shí)，積極走訪當(dāng)?shù)匚锪鞴?、貨運(yùn)客戶以及廠礦企業(yè)等單位，大力宣傳貨運(yùn)產(chǎn)品，并結(jié)合航線的運(yùn)力特點(diǎn)發(fā)掘新的中轉(zhuǎn)產(chǎn)品。 

　　針對(duì)目前貨運(yùn)市場(chǎng)國(guó)際貨源不足的情況，營(yíng)銷人員選擇本地外貿(mào)企業(yè)進(jìn)行貨源組織，積極開發(fā)國(guó)際貨源，增加國(guó)際收益。此外，提高服務(wù)意識(shí)，主動(dòng)聯(lián)系中轉(zhuǎn)貨源，加強(qiáng)中轉(zhuǎn)貨物運(yùn)輸?shù)谋Ｕ夏芰?，保持中轉(zhuǎn)渠道暢通。針對(duì)桂林到阿姆、博洛尼亞等航線的國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物，結(jié)合航線布局選定新的中轉(zhuǎn)點(diǎn)，縮短國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)時(shí)間，確保了效益最大胡化。 

　　通過(guò)一系列的有力措施，南航廣西分公司貨運(yùn)部取得了第二輪旺季生產(chǎn)的勝利。