8月港口吞吐量保持增長態(tài)勢   

    交通部綜合規(guī)劃司8月份快報(bào)顯示，8月份，全國規(guī)模以上港口貨物吞吐量完成6.1億噸。1-8月累計(jì)完成45億噸，同比增長4.9%；集裝箱吞吐量完成1089萬TEU，1-8月累計(jì)完成7772萬TEU，同比下降9%。   

    點(diǎn)評：港口吞吐量同比增速自6月同比轉(zhuǎn)正以來，已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月保持正增長態(tài)勢，集裝箱吞吐量降幅較7月份也略有收窄。伴隨國民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向好，國內(nèi)對金屬礦石、礦建材料、鋼鐵等工業(yè)原材料等大宗貨物需求穩(wěn)步增長，而歐洲、美洲相繼對集裝箱運(yùn)輸?shù)男枨蠡厣?，港口貨物吞吐量保持穩(wěn)步增長。目前外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)雖然量不斷增長，但是仍然處于效益提升的過程當(dāng)中，建議關(guān)注與大宗貨物需求旺盛相關(guān)的港口，如日照港(600017)、天津港(600717)等。   

    深圳機(jī)場(000089)預(yù)計(jì)09年盈利回到07年水平   

    深圳機(jī)場(000089)在投資者網(wǎng)上交流會上預(yù)計(jì)，估計(jì)今年盈利能夠回到2007年的水平，且下半年業(yè)績將略高于上半年。  

    點(diǎn)評：08年，公司由于與興業(yè)銀行、浦發(fā)銀行的借款合同糾紛案，計(jì)提預(yù)計(jì)負(fù)債約2.8億元，導(dǎo)致當(dāng)年盈利下降58.2%。今年這一因素不存在，作為以航空性收費(fèi)業(yè)務(wù)為主的機(jī)場，短期來看，國內(nèi)民航業(yè)已經(jīng)逐步恢復(fù)并進(jìn)入自然增長狀態(tài)，而公司受制于容量限制，增長空間有限，因此未來兩年公司業(yè)務(wù)將保持穩(wěn)定。公司的快速增長有望體現(xiàn)在2010年以后，短期給予“中性”評級。