最新數(shù)據(jù)顯示，今年1—8月南京港貨物吞吐量同比增長1.1%。南京港是我國華東地區(qū)及長江流域江海換裝、水陸中轉(zhuǎn)、貨物集散的多功能港口，其貨物吞吐量反映出華東地區(qū)及長江流域的經(jīng)濟已經(jīng)觸底向好。 

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年月1—8月，南京港物吞吐量完成7798萬噸，同比增長1.1%，8月份環(huán)比增長2.7%。盡管貨物吞吐量總體出現(xiàn)增長，但與外貿(mào)緊密相關(guān)的集裝箱吞吐量同比仍下降了10.8%，共完成73萬標(biāo)箱。南京港口集團副總經(jīng)理楊聯(lián)宏介紹，今年鋼鐵的貨運情況萎縮的最為明顯，每月約為100多萬噸，不及去年同期的一半，預(yù)計全年鋼鐵的貨運總量約為2000萬噸左右，僅為去年的約1／3。 

　　據(jù)記者了解，南京港的鋼鐵貨運以出口為主，其貨運總量的大幅萎縮反映出全球生產(chǎn)性投資仍在處于低谷。