從今起，港澳船舶出入珠海市各個港口碼頭有了新版航路圖。記者九日從相關(guān)部門獲悉，歷時(shí)大半年制作的最新版《珠海市航路圖》在九月初正式投入使用。近年來珠海港區(qū)岸線碼頭和沿海填筑區(qū)已經(jīng)完成、正在動工以及即將開工建設(shè)的大型涉海工程項(xiàng)目盡收其中。  

　　新航路圖清楚地顯示，在珠海西部的高欄島西側(cè)沿海，一個個碼頭以紅色字體標(biāo)注，十分密集并且醒目。“這些碼頭都是最近幾年新建的”，珠海海事局指揮中心副主任唐國榜告訴記者。而高欄島北部被填筑起來的海域，已被標(biāo)示成陸地，和大陸連成一體，“島”的概念已不復(fù)存在。  

　　在高欄港外，大芒島和荷包島之間，正在建設(shè)的長達(dá)四點(diǎn)八千米的防波堤工程，在圖上被標(biāo)出虛線，并注明“建筑中”。而在珠江口海域，另一條虛線橫跨海圖，連接起珠海、澳門和香港，這就是未來的港珠澳大橋，同樣標(biāo)有“建筑中”。  

　　航路圖對轄區(qū)的所有渡口和橋梁都做了特別標(biāo)注，每座橋梁還注明了凈空高度，以更好地保障船舶在轄區(qū)內(nèi)的航行安全。  

　　據(jù)了解，新版《珠海市航路圖》最大的特點(diǎn)，就是將近年來轄區(qū)內(nèi)與通航環(huán)境變化有關(guān)的資料全面制作到圖上，特別是港區(qū)岸線碼頭和沿海填筑區(qū)。  

　　“我們不僅增加了已經(jīng)建成的資料，正在動工建設(shè)和即將開工建設(shè)的資料，也都盡可能加以標(biāo)注”，唐國榜補(bǔ)充介紹道，并特別強(qiáng)調(diào)：“與舊版航路圖相比，新版航路圖是第一次完全按照國家航海用圖的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制的?！?nbsp; 

　　據(jù)介紹，航路圖并不能直接用于船舶航行，但對于航運(yùn)公司編制航線計(jì)劃具有重要意義。而對于港澳流動漁民，則可以由此了解珠海海域的變化情況，從而有效避免諸如與商船相撞的事故發(fā)生。