為了在全球經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)期保持空運(yùn)市場，一些亞洲太平洋航空公司正考慮采用 RFID 提高效率，減少浪費(fèi)和加強(qiáng)安全。   
　　據(jù) Frost & Sullivan 稱，2008 年超過 20 家亞洲太平洋航空公司申請破產(chǎn)，整個(gè)行業(yè)失去 180，000 份工作，損失了 58 億美元，預(yù)計(jì)在 09 年還將損失 25 億美元。   
　  
　　一些航空公司希望 RFID 能幫助他們尋找一條出路，RFID 在一些大航空公司（包括美國航空和 Delta）開展的一些試點(diǎn)項(xiàng)目中被證明了在處理行李方面具有高成本效益性。   

　　Frost & Sullivan 最近一份亞洲太平洋 RFID 市場報(bào)告稱，08 年市場銷售總額達(dá) 273 億美元，預(yù)計(jì)在 2015 年達(dá) 1883 億美元。   

　　然而，由于最近的銀行信貸緊縮，有些航空公司對采用 RFID 技術(shù)持猶豫態(tài)度，因?yàn)榘惭b一套能與現(xiàn)有條碼系統(tǒng)成功集成的 RFID 行李處理系統(tǒng)，成本不菲   

　　據(jù) Frost & Sullivan 研究分析人士  Richard Sebastian 稱，除了行李處理外，航空公司可以找到更多的 RFID 應(yīng)用，“RFID 可用于檢測多種環(huán)境參數(shù)，如溫度、濕度和振動(dòng)，從而提高這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于航空行業(yè)的可能性”。