“重慶·寧波周”將于本月10日在重慶開幕，屆時(shí)兩地將在產(chǎn)業(yè)對接、投資、科技、貿(mào)易、旅游等多方面展開合作。在開幕前夕，記者赴寧波對當(dāng)?shù)馗劭诮?jīng)濟(jì)、投資環(huán)境、旅游情況、在寧波的重慶人等情況進(jìn)行了探訪，今起將陸續(xù)推出。  

    號(hào)稱“港通天下”的寧波，港口是其支柱產(chǎn)業(yè)，去年的金融危機(jī)使寧波港的吞吐量減少10%左右。而重慶作為長江上游的河港城市，在港口經(jīng)濟(jì)上與寧波有很強(qiáng)的合作空間。在本次“重慶·寧波周”活動(dòng)中，兩地將通過海鐵聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)等方式實(shí)現(xiàn)合作，共同打造港口經(jīng)濟(jì)。  

　　重慶貨物經(jīng)寧波一日離港  

    寧波港通達(dá)世界600多個(gè)港口。去年，寧波港貨物吞吐量突破3.62億噸，成為中國大陸第二大港口，世界第四大港口，集裝箱吞吐量位居世界第八。寧波港距離上海港口僅60海里，且更靠近國際主航道，港口貨運(yùn)效率也是世界領(lǐng)先。寧波港股份有限公司物流科科長彭敏杰表示，由于上海港較繁忙，其中轉(zhuǎn)時(shí)間往往需要3~5天。而從寧波港出口，當(dāng)天到貨馬上就可裝船離港。實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)后，重慶的出口產(chǎn)品，將在寧波享受更優(yōu)惠價(jià)格和更高效的服務(wù)。  

    梅山寸灘保稅港區(qū)將攜手  

    位于寧波的梅山保稅港區(qū)，是中國第五個(gè)保稅港區(qū)?！懊髂?月梅山一期工程——2個(gè)10萬噸級的泊位就可投入使用?！泵飞奖６惛蹍^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長蘇建宇表示，全部工程將建成遠(yuǎn)洋泊位11個(gè)，年吞吐量將達(dá)到600萬箱，等于寧波港的總和。梅山保稅港區(qū)管委會(huì)辦公室主任徐強(qiáng)介紹，梅山島地處長江黃金水道和國際主航線的交匯處，重慶貨可通過梅山運(yùn)到中國近海，也可出口海外。并且離大陸較近，遇風(fēng)浪時(shí)船舶也可?？?。未來梅山保稅港區(qū)還將與寸灘保稅港區(qū)聯(lián)手，徐強(qiáng)透露，他們希望能在寸灘建立進(jìn)貨倉庫，加強(qiáng)兩港合作。此外，還將向國家提出申請，希望兩地船運(yùn)公司都能享受政策優(yōu)惠。例如在重慶寸灘出口到韓國釜山的貨船，到達(dá)釜山后，可就地?cái)堌浽倮矫飞奖６惛蹍^(qū)加工出口。  

　　海鐵聯(lián)運(yùn)可獲政府補(bǔ)貼  

    據(jù)悉，重慶和寧波正在就實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)協(xié)商，并有望在寧波周達(dá)成意向，一旦實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)，重慶貨物可通過渝懷線—滬昆線—蕭甬線到達(dá)寧波港口。相對于水運(yùn)到上海港，時(shí)間將縮短3~4天。寧波政府為擴(kuò)大對海鐵聯(lián)運(yùn)的影響，凡是注冊資金超過500萬元、一年內(nèi)海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱數(shù)量超過300標(biāo)準(zhǔn)箱的公司，就可享受每箱500元的補(bǔ)貼。而寧波港業(yè)務(wù)科科長彭敏杰表示，目前寧波港公司擁有自己的船隊(duì)，希望和重慶方面合作，讓重慶方面在西南地區(qū)攬貨，實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)，目前，雙方都表現(xiàn)出濃厚興趣，預(yù)計(jì)年內(nèi)就可實(shí)現(xiàn)。  

　　渝企應(yīng)尋找新的出?？?nbsp; 

    “重慶企業(yè)若不尋找新的出海口就是沒遠(yuǎn)見。”重慶社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心主任李勇認(rèn)為，重慶產(chǎn)品多通過長江運(yùn)到上海港出口。若重慶企業(yè)只圖方便，在一棵樹上吊死，長此以往將失去航運(yùn)定價(jià)話語權(quán)。只有利用沿海港口間的競爭，“左右逢源”，才能立于主動(dòng)。同時(shí)他也表示，今后重慶還應(yīng)該尋找更多的出海口，如防城港。（