9月1日從南通市獲悉，作為南通沿海開發(fā)的一個(gè)重要組成部分，該市擬在洋口港北側(cè)航道開建30萬噸級(jí)深水航道。目前，論證工作初步完成，力爭(zhēng)本月拿出具體方案。 

　　南通瀕江臨海，具備發(fā)展海洋工程、船舶、石化及鋼鐵產(chǎn)業(yè)的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)和良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。開建30萬噸級(jí)深水港，能夠有效地解除建設(shè)大石化、大鋼鐵項(xiàng)目所面臨的運(yùn)輸瓶頸。 

　　經(jīng)過多年的發(fā)展，南通在石化產(chǎn)業(yè)鏈的中、下層優(yōu)勢(shì)明顯，但因?yàn)闆]有適宜石化運(yùn)輸?shù)拇笮蜕钏?，?dǎo)致南通石化產(chǎn)業(yè)鏈上層的缺失，產(chǎn)業(yè)鏈脫節(jié)，影響了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。南通此次將30萬噸級(jí)深水航道建設(shè)擺在沿海開發(fā)的棋盤上，無疑是想借著國家戰(zhàn)略與江蘇構(gòu)想同頻共振的東風(fēng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。 

　　建設(shè)30萬噸級(jí)深水航道也是南通建設(shè)現(xiàn)代化大型造船基地必不可少的。國家《船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2006～2015年)》已將南通列為國家重點(diǎn)建設(shè)的三個(gè)現(xiàn)代化大型造船基地之一，南通開建30萬噸級(jí)深水航道對(duì)該市打造中國乃至世界的“船國”有著重要的意義。作為長三角核心城市，南通建成30萬噸級(jí)深水航道也會(huì)對(duì)長三角地區(qū)的航運(yùn)發(fā)展產(chǎn)生輻射作用，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 

　　30萬噸級(jí)航道是一種稀缺資源，南通和連云港在這方面都有著天然的優(yōu)勢(shì)。據(jù)南通市副市長藍(lán)紹敏介紹，江蘇沿海開發(fā)中的兩個(gè)城市同時(shí)著手建設(shè)30萬噸級(jí)深水航道不排斥，不矛盾，兩市的市場(chǎng)背景不一樣。 

　　南通的深水港建設(shè)更多的是出于吸引大石化、大鋼鐵企業(yè)入駐，完善產(chǎn)業(yè)鏈的考慮。南通的港是建在江里的，因此可稱作是江海聯(lián)動(dòng)的“水-?！蹦Ｊ?，連云港的深水港建設(shè)則是依托隴海線，可稱之為“鐵-?！蹦Ｊ健?nbsp;

　　預(yù)計(jì)這項(xiàng)工程可于2014年建成。