日前，法國(guó)航空公司（Air France，簡(jiǎn)稱(chēng)“法航”）貨運(yùn)部門(mén)以及荷蘭皇家航空公司（KLM Royal Dutch Airlines，簡(jiǎn)稱(chēng)“荷航”）貨運(yùn)部門(mén)正式宣布，從10月1日起，開(kāi)始在美國(guó)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。兩家公司的貨運(yùn)部門(mén)將通過(guò)一個(gè)聯(lián)合的管理機(jī)構(gòu)向美國(guó)消費(fèi)者提供統(tǒng)一的服務(wù)，并通過(guò)該公司的兩個(gè)樞紐機(jī)場(chǎng)——巴黎夏爾·戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Paris Charles de Gaulle International Airport）和荷蘭阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)（Amsterdam Schiphol Airport）向客戶(hù)提供遍布全球主要航點(diǎn)的無(wú)縫網(wǎng)絡(luò)連接。此外，法航、荷航的貨運(yùn)部門(mén)也將同美國(guó)達(dá)美航空公司（Delta Air Lines Inc.）的貨運(yùn)部門(mén)在跨大西洋航線(xiàn)上開(kāi)展進(jìn)一步的合作。 

　　法國(guó)航空于2004年5月5日與荷蘭皇家航空合并，形成了“一個(gè)集團(tuán)，兩家航空公司，三種主營(yíng)業(yè)務(wù)（客運(yùn)、貨運(yùn)、維修）”的格局。自2005年10月1日起，兩家公司的貨運(yùn)業(yè)務(wù)在全球范圍內(nèi)開(kāi)展統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，但在美國(guó)，由于反壟斷法的限制，兩家公司貨運(yùn)業(yè)務(wù)的統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)一直無(wú)法實(shí)現(xiàn)。近期，美國(guó)司法部批準(zhǔn)了法航-荷航集團(tuán)的反壟斷豁免申請(qǐng)，兩家公司的貨運(yùn)業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)才得以在美國(guó)實(shí)現(xiàn)。