隨著近年來(lái)航空貨運(yùn)銷售業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，航空貨運(yùn)安全也逐漸成為航空安全的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。同時(shí)隨著航空貨運(yùn)安全的要求愈來(lái)愈高，傳統(tǒng)的安全管理辦法已不能駕馭貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展，這就需要航空公司通過(guò)創(chuàng)新安全管理模式，進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)機(jī)制，進(jìn)一步提高安全管理水平，進(jìn)一步增強(qiáng)防范安全風(fēng)險(xiǎn)和消除安全隱患的能力。 

　　近年來(lái)，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）廣西分公司正是通過(guò)創(chuàng)新安全管理方法，在很大程度上提升了安全運(yùn)行品質(zhì)。南航廣西分公司通過(guò)實(shí)行安全項(xiàng)目分級(jí)管理，隱患排查的管理思路更加明確，形成了一套行之有效的隱患排查管理套路。通過(guò)開展“四抓四嚴(yán)”安全整頓項(xiàng)目，各類安全隱患分別明確不同的責(zé)任人，上到分公司領(lǐng)導(dǎo)，下到普通職工，集合了各專業(yè)、各部門的力量，都分別明確責(zé)任和關(guān)注重點(diǎn)，調(diào)動(dòng)和整合了整個(gè)分公司的資源和力量，做到了人人肩上有責(zé)任，全員參與抓安全。 

　　目前南航已在廣西分公司啟動(dòng)首家安全管理體系建設(shè)，通過(guò)一系列構(gòu)建、驗(yàn)證、評(píng)估和培訓(xùn)等項(xiàng)目，建設(shè)完成后將按照標(biāo)準(zhǔn)模板在全公司范圍內(nèi)推行。已完成了包括貨運(yùn)等專業(yè)相關(guān)流程的繪制和驗(yàn)證單的編制，通過(guò)逐步建立起系統(tǒng)化的安全管理模式，進(jìn)一步增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制能力，提高安全生產(chǎn)保障能力。 

　　實(shí)施安全管理體系并非破舊立新、全盤推翻現(xiàn)有的管理模式，也不是對(duì)規(guī)章管理、技術(shù)管理進(jìn)行否定，而是將現(xiàn)行的規(guī)章和措施進(jìn)行有序梳理，形成有機(jī)整體。而貨運(yùn)安全體系作為構(gòu)成SMS（安全管理體系）的有機(jī)組成部分，在整個(gè)SMS建設(shè)中扮演著重要的角色。廣西分公司逐步改變?cè)械陌踩芾碛^念，引入事前管理理念，開展持續(xù)性改進(jìn)活動(dòng)，以及對(duì)相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行閉環(huán)式管理等等。我們期待著隨著公司整體安全管理體系建設(shè)的進(jìn)一步深化，有效提升航空貨運(yùn)持續(xù)安全及運(yùn)行保障能力。