廈門(mén)因海而興，因海而強(qiáng)。市委十屆十次全會(huì)指出，廈門(mén)港的樞紐作用，還有巨大的潛力有待挖掘。專家指出，海滄保稅港區(qū)等各類海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)是廈門(mén)港的獨(dú)特資源，廈門(mén)要充分發(fā)揮它們的優(yōu)勢(shì)和作用。 
     
    記者 林明山：現(xiàn)在你看到的是海滄保稅港區(qū)的集中查驗(yàn)區(qū)，未來(lái)所有進(jìn)出海滄保稅港區(qū)的車(chē)輛都必須從這里通行，因此這里也被稱為保稅港區(qū)的中樞區(qū)域。 
     
    保稅港公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，目前查驗(yàn)區(qū)的各項(xiàng)硬件設(shè)施都已安裝完畢，具備了通關(guān)的條件。今年“九八”開(kāi)始，進(jìn)出保稅港區(qū)的車(chē)輛就將從集中查驗(yàn)區(qū)通行。而海滄保稅港區(qū)一期的另外兩個(gè)重點(diǎn)部分，也就是出口加工區(qū)一期和嵩嶼港區(qū)1＃－3＃泊位、海滄港區(qū)1＃－6＃泊位也都已經(jīng)基本建設(shè)到位。 
     
    廈門(mén)保稅港公司工程部總工室主任 孫千：到今年“九八”的話，我們這個(gè)一期的基本建設(shè)基本上完成了，然后就是具備了驗(yàn)收的條件，軟硬件設(shè)施基本完成，那么到“98”時(shí)候的話就是說(shuō)達(dá)到落成典禮這樣的一個(gè)要求。 
     
    海滄保稅港區(qū)是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的第7個(gè)保稅港區(qū)，面積在7個(gè)保稅港區(qū)中列第二。專家指出，保稅港區(qū)是目前國(guó)內(nèi)自由度最高的特殊監(jiān)管區(qū)，政策最為優(yōu)惠，通關(guān)環(huán)境最為便捷，海滄保稅港區(qū)的試運(yùn)行，對(duì)于廈門(mén)港口業(yè)的發(fā)展是一個(gè)契機(jī)。 
     
    市經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng) 徐祥清：能夠吸引國(guó)外的一些大型的，境內(nèi)外的大型的一些船公司、貨主、貿(mào)易公司，/整個(gè)物流行業(yè)/形成了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。這是第一個(gè)聚集效應(yīng)。 
     
    知名公司來(lái)得多了，廈門(mén)港乃至廈門(mén)在國(guó)際上的知名度也將得到提升。而廈門(mén)港整體實(shí)力的增強(qiáng)，也將使得廈門(mén)對(duì)周邊地區(qū)的輻射力得到增強(qiáng)，充分發(fā)揮在海西地區(qū)的龍頭作用。 
     
    去年，廈門(mén)港的貨物吞吐量達(dá)到近一億噸，集裝箱吞吐量超過(guò)500萬(wàn)標(biāo)箱，列全國(guó)第7位，全球第19位。由于目前廈門(mén)港的實(shí)際集裝箱吞吐能力已經(jīng)達(dá)到了1500萬(wàn)標(biāo)箱，因此專家指出，當(dāng)前最重要的就是要整合港口資源，這樣才能把各項(xiàng)優(yōu)惠政策利用到位，提升集裝箱吞吐能力。在此基礎(chǔ)上，廈門(mén)港口業(yè)還要不斷改善通關(guān)環(huán)境，拓展發(fā)展腹地，向西往中西部地區(qū)延伸，向東與臺(tái)灣對(duì)接。 
     
    市經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng) 徐祥清：廈門(mén)既然有這個(gè)保稅港區(qū)的政策，那實(shí)際上應(yīng)該是具備了這個(gè)自由貿(mào)易區(qū)的政策，/跟臺(tái)灣呢，臺(tái)中，高雄港口跟這些自由貿(mào)易港區(qū)加強(qiáng)深度對(duì)接，通過(guò)對(duì)接以后也提升我們廈門(mén)的示范帶動(dòng)作用。