記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，福州、寧德港口整合年底前完成　力爭(zhēng)跨入億噸港省將加快港口體制改革，力爭(zhēng)年底前完成福州、寧德港口整合，推進(jìn)福州寧德港口一體化進(jìn)程。2010年，整合后的福州港將提前跨入億噸港之列，成為海峽西岸一顆璀璨的明珠。  

    福建省是全國(guó)海岸線最長(zhǎng)的省份，可供建設(shè)深水碼頭的港口資源很多。截至2008年底，我省沿海港口共有391個(gè)碼頭泊位，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位100個(gè)，形成通過(guò)能力約2.3億噸(其中集裝箱900萬(wàn)標(biāo)箱)；主要港口廈門港、福州港泊位通過(guò)能力1.47億噸，集裝箱通過(guò)能力790萬(wàn)標(biāo)箱。  

    據(jù)介紹，目前福州、寧德港口整合年底前完成　力爭(zhēng)跨入億噸港省已完成湄洲灣港口一體化的移交等工作，力爭(zhēng)年底前完成福州、寧德港口整合，真正實(shí)現(xiàn)港口資源優(yōu)化配置，服務(wù)“大港口”建設(shè)。  

    作為我國(guó)大陸沿海惟一未開發(fā)的優(yōu)良港灣，寧德港具備著發(fā)展鋼鐵、石化、能源、機(jī)械、船舶修造以及現(xiàn)代物流業(yè)、航運(yùn)業(yè)等臨海產(chǎn)業(yè)的優(yōu)越條件。寧德港為國(guó)家一類口岸，可利用岸線222.9公里，其中工業(yè)岸線80.3公里。四個(gè)港區(qū)可建泊位221個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位151個(gè)，年吞吐能力可達(dá)4億噸以上。  

    福州港是我國(guó)沿海主要港口之一和綜合運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~，目前擁有包括37個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上泊位在內(nèi)的118個(gè)生產(chǎn)性泊位，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力近8千萬(wàn)噸，已發(fā)展為河口港與深水海港并存的“一港四區(qū)”。福州港“南翼”江陰港區(qū)集裝箱中心和“北翼”羅源灣散雜貨中心已建成12個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位，與近40個(gè)國(guó)家和地區(qū)通航，開辟了12條國(guó)際班輪航線，每月有110個(gè)國(guó)際航班靠港作業(yè)，并有直達(dá)碼頭前沿的鐵路專用線。