美國IHS公司下屬的“全球視野”和全美零售聯(lián)會對美國港口與集裝箱追蹤情況發(fā)表公布，稱海運旺季來臨前夕的美國港口裝卸作業(yè)和貨量“十分虛弱”。 

　　報告稱，月港口追蹤調(diào)查估計，今年下半年美國入口貨箱將下跌16.8%。旺季集裝箱班輪公司將不會獲得什么甜頭。而今年上半年美國入口箱平均跌幅在20%。8月份貨量估計跌幅在20.4%，而傳統(tǒng)的美國貨運高峰月份是10月份，預(yù)計會“十分虛弱”。08年10月跌幅在18.7%。但上述同月跌幅數(shù)字還不算最大，在06年10月曾創(chuàng)下跌幅高達25.2%。 

　　一直在高峰旺季的美國港口的擠塞問題，在經(jīng)濟蕭條與消費意欲低情況下，貨量減少對港口最大好處是泊位充裕，運作暢順，情況已變得不嚴重，NRF和“全球視野”的評論指出，大西洋與墨西哥灣碼頭理貨員工協(xié)議的談判會持續(xù)下去，預(yù)料該協(xié)議到明年到期。 

　　隨著經(jīng)濟衰退，勞工團體與管理集團透過雙方的努力，在合約到期之前達成新協(xié)議，談判預(yù)期不會中斷港口正常業(yè)務(wù)。