據(jù)了解，目前，莆田正在抓緊制定《莆田市貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院和省委省政府加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)決策部署的實(shí)施
方案》。在征求意見(jiàn)稿中，莆田提出到2012年初步形成臨港產(chǎn)業(yè)體系，服務(wù)海峽兩岸的區(qū)域性交通樞紐作用明顯；到2020年，港口吞吐量達(dá)到1.5億噸以上，成為海峽西岸港口群的主樞紐港，臨港工業(yè)產(chǎn)值占全市規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值的70%以上。
目前，莆田正加快建設(shè)以湄洲灣港口為核心的集鐵路、高速公路、機(jī)場(chǎng)為一體的現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)環(huán)湄洲灣北岸和興化灣南岸臨港工業(yè)帶建設(shè)，構(gòu)筑輻射海峽兩岸的現(xiàn)代物流中心。
另外，基礎(chǔ)設(shè)施的加快建設(shè)促進(jìn)了項(xiàng)目的落地和產(chǎn)業(yè)布局的完善。在莆男港湄洲灣北岸經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，福建LNG氣電一體化項(xiàng)目、湄洲灣火電廠等大型項(xiàng)目已建成投產(chǎn)；東吳石化工業(yè)區(qū)已經(jīng)編制完成控制性規(guī)劃，為發(fā)展石化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了條件。
