香港港口發(fā)展局昨日公布7月份港口貨柜統(tǒng)計(jì)，數(shù)字顯示7月單月貨量錄得193萬(wàn)箱，同比跌14.5%。今年頭7個(gè)月全港貨柜吞吐量報(bào)1184.2萬(wàn)箱，同比亦跌17%。從單月數(shù)字反映，今年前7個(gè)月均處于跌勢(shì)，但環(huán)比跌勢(shì)已在收窄，而實(shí)際吞吐量亦在回升，所有一切都顯示，經(jīng)濟(jì)最差時(shí)期已經(jīng)在過(guò)去。

　　7月份葵青港區(qū)貨量錄得139萬(wàn)箱，同比跌15.9%。中流作業(yè)、內(nèi)河、公眾卸貨區(qū)處理箱量占54萬(wàn)箱，同比跌10.7%。今年頭7個(gè)月，葵青港區(qū)共處理貨柜850萬(wàn)箱，同比跌18.2%。中流作業(yè)、內(nèi)河運(yùn)輸?shù)确绞教幚碡浌?34.1萬(wàn)箱，同比跌13.9%。由于單月箱量有一定回升，以致過(guò)去半年破千萬(wàn)箱大關(guān)周期，要到頭7個(gè)月始完成。

　　占全港貨箱量七成以上的葵青港區(qū)，7月單月重箱量是127.4萬(wàn)箱、空箱11.5萬(wàn)箱，同比分別下跌12.2%和42.9%，總箱量是139萬(wàn)箱，說(shuō)明船公司在減少航線和閑置一部分貨柜船后，在貨少情況之下，空箱的承運(yùn)量減少在香港中轉(zhuǎn)，僅占7月份總箱量的8.4%，其余91.6%是重箱，這種重、吉箱懸殊比例，只有在經(jīng)濟(jì)衰退一面倒之下才會(huì)出現(xiàn)。若與今年1月份的14.8%相比，兩者的差距很大。

　　受此結(jié)構(gòu)的影響，今年葵青區(qū)頭7個(gè)月重箱報(bào)760.9萬(wàn)箱，同比跌17.1%?？障湔?9.1萬(wàn)箱，同比跌26.3%，整個(gè)港區(qū)總箱量是850萬(wàn)箱，同比跌18.2%，重、吉箱百分比分別是89.5%和10.5%。

　　7月份單月進(jìn)口箱是61.4萬(wàn)箱，空箱6.4萬(wàn)箱，港區(qū)合共處理67.8萬(wàn)箱，同比分別跌7.7%、58.5%和17.2%。出口箱是66萬(wàn)箱，空箱是5.2萬(wàn)箱，合共是71.2萬(wàn)箱，同比分別是16%、6.5%和14.7%。

　　頭7個(gè)月進(jìn)口重箱是375.2萬(wàn)箱，空箱是50.7萬(wàn)箱，整個(gè)港區(qū)箱量是425.9萬(wàn)箱，同比分別下跌11.5%、42.3%和16.8%。出口重箱是385.7萬(wàn)箱，空箱38.4萬(wàn)箱，港區(qū)總出口箱是424.2萬(wàn)箱，同比分別下跌22%、16.1%和19.6%。

　　長(zhǎng)灘洛杉磯港貨量均跌

　　與此同時(shí)，美西岸2個(gè)主要港口亦同日公布貨柜吞吐量。長(zhǎng)灘港7月份錄得貨柜量43.3萬(wàn)箱，同比下跌23.2%。今年頭7個(gè)月貨柜量是276.6萬(wàn)箱，同比亦下降26.8%。進(jìn)口箱137.2萬(wàn)箱，出口箱75.5萬(wàn)箱，空箱63.85萬(wàn)箱，同比分別下跌26.3%、29.2%和24.8%。

　　而洛杉磯港7月份箱量是57.6萬(wàn)箱，同比下跌17.47%。進(jìn)口箱30.5萬(wàn)箱，出口箱13.8萬(wàn)箱，吉箱13.27萬(wàn)箱，同比分別下跌16.94%、20.38%和15.48%。今年頭7個(gè)月箱量是376.2萬(wàn)箱，同比下跌15.88%。

　　珠江水運(yùn)形勢(shì)持續(xù)向好

　　另訊：據(jù)珠江航務(wù)管理局每月對(duì)水運(yùn)市場(chǎng)的評(píng)述，展望下半年珠江水運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)輸形勢(shì)，預(yù)計(jì)珠江流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體形勢(shì)持續(xù)向好，適合水運(yùn)的水泥、煤炭和礦建材料三大貨物的社會(huì)需求將有較大幅度的增長(zhǎng)，水路普通貨物運(yùn)輸量和港口貨物吞吐量將扭轉(zhuǎn)上半年總體萎縮的態(tài)勢(shì)，呈現(xiàn)一定的增長(zhǎng);液貨危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)隨著需求的逐步恢復(fù)，存在振蕩中緩慢回升的可能。

　　與此同時(shí)，全球金融危機(jī)的影響還繼續(xù)存在，經(jīng)濟(jì)回升的基礎(chǔ)還很不堅(jiān)實(shí)，在回升的進(jìn)程可能會(huì)出現(xiàn)反覆振蕩，與外貿(mào)形勢(shì)密切相關(guān)的外貿(mào)集裝箱水路運(yùn)輸市場(chǎng)，預(yù)計(jì)在較短的時(shí)間內(nèi)難以有較大的改善。