二季度，我國(guó)港口生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，大宗貨物運(yùn)輸明顯升溫，集裝箱吞吐量雖然仍在下降，但出現(xiàn)企穩(wěn)跡象。其中，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量32.7億噸，同比增長(zhǎng)2.6%，增幅比第一季度明顯增大。受外貿(mào)礦石、原油以及內(nèi)貿(mào)煤炭、礦建材料等運(yùn)輸拉動(dòng)，港口貨物吞吐量增速逐月增多，已連續(xù)4個(gè)月保持增長(zhǎng)，其中內(nèi)貿(mào)吞吐量增速顯著多于外貿(mào)。 

從貨類看，第二季度我國(guó)規(guī)模以上港口煤炭和制品吞吐量為6.1億噸，同比下降6.6%，但降幅比第一季度小6.6個(gè)百分點(diǎn)，受國(guó)內(nèi)外煤炭?jī)r(jià)格倒掛等因素影響，4月～6月煤炭外貿(mào)進(jìn)港吞吐量分別增長(zhǎng)2.2倍、2.8倍和4.2倍；第二季度，完成原油吞吐量1.6億元，同比增長(zhǎng)6.9%，增速比第一季度加快8.5個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)入4月份以后，隨著我國(guó)煉廠陸續(xù)開工，原油外貿(mào)進(jìn)口量急劇增大，4月～6月份的外貿(mào)進(jìn)口吞吐量均超過1600萬噸，達(dá)到歷史最高水平。第二季度，完成鐵礦石吞吐量5.0億噸，同比增長(zhǎng)14.4%，增幅比第一季度提高2.6個(gè)百分點(diǎn)，其中外貿(mào)進(jìn)港吞吐量連續(xù)4個(gè)月出現(xiàn)20%以上的快速增長(zhǎng)，主要是國(guó)際鐵礦石價(jià)格大幅下跌使鐵礦石進(jìn)口現(xiàn)貨價(jià)低于長(zhǎng)協(xié)價(jià)，加之投資拉動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動(dòng)了建筑鋼材需求快速回暖，上半年的外貿(mào)鐵礦石進(jìn)港量已接近2006年全年水平。第二季度，完成集裝箱吞吐量5597萬標(biāo)箱，同比下降11%，降幅比第一季度下降1.3個(gè)百分點(diǎn)，在經(jīng)歷了2月份的低點(diǎn)后，出現(xiàn)降幅收窄的企穩(wěn)跡象。內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量在經(jīng)歷了連續(xù)4個(gè)月的下降后于5月份重新恢復(fù)增長(zhǎng)，受外需影響，外貿(mào)集裝箱吞吐量延續(xù)了2008個(gè)第四季度以來的負(fù)增長(zhǎng)，但降幅呈現(xiàn)波動(dòng)減小趨勢(shì)。 

第二季度，國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)大幅反彈，但國(guó)際國(guó)內(nèi)集裝箱、原油運(yùn)價(jià)仍持續(xù)低迷。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)自2008個(gè)中期12000點(diǎn)左右高點(diǎn)降至年底663點(diǎn)后，受上半年我國(guó)鐵礦石、煤炭進(jìn)口量大增等因素影響，運(yùn)價(jià)大幅反彈，5月初重回2000點(diǎn)以上，6月3日達(dá)4291點(diǎn)，之后回調(diào)至3700點(diǎn)左右。受運(yùn)輸需求不旺、動(dòng)力供大于求影響，國(guó)際原油和集裝箱、國(guó)內(nèi)沿海散貨和出口集裝箱的運(yùn)價(jià)仍舊低迷。