記者從１５日召開的福建省交通運輸經濟形勢分析會了解到，福建省將加大對港口的投資，力爭“十二五”期間港口新增吞吐能力超２億噸，２０１２年形成３個億噸港。 

    “十二五”期間，福建省將力爭港口年均投資近１００億元，加強福州、廈門等港口、航道和集疏運通道建設，加大政府對港口公用基礎設施的投入，發(fā)展公用碼頭。加快樞紐場站建設，到２０１２年新增公路、港口客運站１８個、物流場站１０個。 

    福建省交通運輸廳廳長李德金說，福建省要依托福州港務集團、湄洲灣港口開發(fā)公司、廈門港務控股集團三大主體，分別加大力度，開發(fā)福州、湄洲灣、廈門三大港，努力建設若干個具有鮮明特色、功能合理的現代化港區(qū)，發(fā)揮示范作用。要整合形成三大口岸，并相應調整設置“一關三檢”等機構。 

    據介紹，近期福建省將完成湄洲灣港口移交等工作，力爭年底前完成福州寧德港口整合，真正實現港口資源優(yōu)化配置，服務“大港口”建設。 

    福建省是全國海岸線最長的省份，可供建設深水碼頭的港口資源很多。截至２００８年底，福建省沿海港口共有３９１個碼頭泊位，其中萬噸級以上泊位１００個，形成通過能力約２．３億噸（其中集裝箱９００萬標箱）；主要港口廈門港、福州港泊位通過能力１．４７億噸，集裝箱通過能力７９０萬標箱。