“圍繞湄洲灣港口城市的功能定位，促進產(chǎn)業(yè)集聚、拓展發(fā)展空間，力爭到2020年實現(xiàn)港口吞吐量達到1.5億噸以上，成為海峽西岸港口群的主樞紐港，同時臨港產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯、集聚強勁?！比涨?，中共莆田市委副書記蔡爾申在接受記者采訪時如此勾勒莆田的發(fā)展藍圖。

　　 據(jù)悉，莆田市日前正在抓緊制定《莆田市貫徹落實國務(wù)院和省委省政府加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)決策部署的實施方案》。在征求意見稿中，莆田提出到2012年初步形成臨港產(chǎn)業(yè)體系，服務(wù)海峽兩岸的區(qū)域性交通樞紐作用明顯；到2020年，港口吞吐量達到1.5億噸以上，成為海峽西岸港口群的主樞紐港，臨港工業(yè)產(chǎn)值占全市規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值的70%以上。

　　 蔡爾申表示，當(dāng)前莆田正加快建設(shè)以湄洲灣港口為核心的集鐵路、高速公路、機場為一體的現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)，推進環(huán)湄洲灣北岸和興化灣南岸臨港工業(yè)帶建設(shè)，構(gòu)筑輻射海峽兩岸的現(xiàn)代物流中心。

　　 據(jù)介紹，目前福廈鐵路、向莆鐵路和湄洲灣港口鐵路支線已先后開工建設(shè)，福廈鐵路將于今年建成通車；城港、荔港、濱海大道及莆永高速公路將直通港區(qū)，區(qū)域集疏運條件非常便利。

　　 另悉，基礎(chǔ)設(shè)施的加快建設(shè)促進了項目的落地和產(chǎn)業(yè)布局的完善。在莆田港湄洲灣北岸經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，福建LNG氣電一體化項目、湄洲灣電廠、佳通輪胎等大型項目已建成投產(chǎn)；東吳石化工業(yè)區(qū)已經(jīng)編制完成控制性規(guī)劃，為承接臺灣石化產(chǎn)業(yè)、發(fā)展石化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了條件。