●上半年，全市港口進出口貨物增長178.5%，開通對臺海上直航和多條國際航線

  ●上個月，汕頭機場旅客吞吐量10年來首破11萬人次，加密現(xiàn)有航線開辟新航線

  本報訊 記者陳史攝影報道：以港興市是汕頭打造區(qū)域中心城市的重要發(fā)展戰(zhàn)略。今年以來，我市經(jīng)濟社會取得突破性進展，空港海港均是逆勢飄紅，實現(xiàn)“兩港齊飛”。

  今年上半年，受國際金融危機影響，在全國主要港口生產(chǎn)出現(xiàn)普遍下滑的情況下，汕頭港卻呈逆勢上揚，全市完成港口貨物吞吐量１５０８．８萬噸，集裝箱吞吐量３７．９萬標(biāo)箱，分別增長８．４％和１１．８％，增幅居全國沿海主要港口前列。港口進出口指標(biāo)更是逆勢飄紅，上半年全市港口進出口貨物４０５．７萬噸，增長１７８．５％；外貿(mào)集裝箱１８．４７萬標(biāo)箱，增長１７．４％。在剛剛過去的７月份，汕頭機場月旅客吞吐量１０年來首次突破１１萬人次大關(guān)，成為自１９９９年以來單月旅客吞吐量最大、增長速度最快的一個月。而今年頭七個月，汕頭機場已累計起降航班７４６５架次，接送旅客７０．３３萬人次，兩項運輸指標(biāo)也均創(chuàng)下１９９９年來同期新高。

  我市大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，新增６個１至５萬噸級碼頭泊位，國家沿海樞紐港地位逐步建立，已經(jīng)形成了以海港、空港為中心，高等級公路、鐵路為骨架的海陸空現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)。汕頭港良好的發(fā)展勢頭，使得眾多航運企業(yè)紛紛在汕頭增開航線。近三年來共新增航線１１條，其中外貿(mào)航線８條，內(nèi)貿(mào)航線３條。去年，廣澳港區(qū)開通了汕頭至中東、汕頭至地中海兩條遠(yuǎn)洋航線，結(jié)束了汕頭港沒有遠(yuǎn)洋直達(dá)航線的歷史。今年來，珠池港區(qū)國際集裝箱碼頭在第一季度新開通了汕頭至馬尼拉、汕頭至韓國等直航班輪航線，廣澳港區(qū)近期將新開通汕頭至中東、汕頭至東南亞等航線。今年１月，開通了與臺灣高雄港海上貨運直航航線，成為繼廣州、深圳之后全省第三個開通對臺海上貨運直航港口；５月又開通了對臺海上包船旅游直航，成為我省第一個對臺海上包船旅游直航港口。目前，汕臺海上直航貨運量持續(xù)增長，航班由每周一班增至二班，直航港口從高雄港延伸至臺中港，分配給汕頭港的單航次倉位基本滿載。上半年，汕臺貨運直航已完成５９航次、８０１９標(biāo)箱。

  為增強機場綜合競爭力，從７月初開始，汕頭機場公司與市場認(rèn)同度高、口碑好的航空公司謀求構(gòu)建利益共同體，鞏固和加密現(xiàn)有航線，開辟有市場潛力的新航線。５月份至今，汕頭機場先后開通了汕頭至緬甸仰光國際包機航線，引入天津航空恢復(fù)汕頭至?？诤骄€，加密汕頭至上海、汕頭至杭州的航班密度，特別是把汕頭至廣州的航班由每天５班增加到每天７班，搭建起汕穗之間高速空中“大巴”，為汕頭對接珠三角經(jīng)濟區(qū)提供快捷的交通服務(wù)保障。