8月6日，珠海一票15件5818公斤的鋼管從廣州搭乘CZ3109航班運(yùn)抵北京，標(biāo)志著中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）貨運(yùn)珠三角區(qū)域銷售進(jìn)入實(shí)質(zhì)運(yùn)營(yíng)階段。 

　　8月5日中午，在珠海，南航了解到一位貨主有意將一票近6噸的鋼管運(yùn)往北京。但是該貨物體積超大，南航珠海公司的窄體機(jī)型無法裝載。為了穩(wěn)住該批貨源和不丟失貨主，南航貨運(yùn)當(dāng)天立即為貨主聯(lián)系車輛，把貨物從珠海運(yùn)往廣州，安排廣州的寬體機(jī)型進(jìn)行運(yùn)輸。最終，該票貨在6日順利運(yùn)抵北京，南航創(chuàng)收近萬元。 

　　為整合在珠三角區(qū)域資源，南航貨運(yùn)年初就開始醞釀和籌備在廣州、深圳、珠海等三地進(jìn)行區(qū)域銷售，實(shí)現(xiàn)在本地銷售，異地運(yùn)輸，拓寬運(yùn)輸渠道。區(qū)域銷售的運(yùn)行，不僅進(jìn)一步增強(qiáng)了南航對(duì)珠三角區(qū)域的市場(chǎng)管控力，同時(shí)也將為南航帶來高收益。