今年以來(lái)，面對(duì)金融危機(jī)的巨大沖擊，日照港主動(dòng)應(yīng)對(duì)、積極作為，港口生產(chǎn)連續(xù)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，僅用了6個(gè)月零21天就完成貨物吞吐量一億噸，比08年提前34天、比06年首次突破億噸提前了127天，繼續(xù)保持了全國(guó)沿海十大港口貨物吞吐量增幅最高的記錄，在全國(guó)沿海港口的排名由去年第9位上升到第8位，實(shí)現(xiàn)了"彎道超越"。其中，金屬礦石完成5935.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20.8％；集裝箱完成46.7萬(wàn)TEU；同比增長(zhǎng)32.8％。
7月21日下午，日照港嵐山港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭項(xiàng)目在獲得國(guó)家發(fā)改委正式核準(zhǔn)后僅兩個(gè)月，又順利通過(guò)交通運(yùn)輸部組織的初步設(shè)計(jì)審查，標(biāo)志著該工程建設(shè)進(jìn)入了新的階段。日照港30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭設(shè)計(jì)年通過(guò)能力2000萬(wàn)噸，建成后會(huì)使日照港的腹地拓展到江蘇、安徽、江西、湖北、湖南及長(zhǎng)江中上游廣大地區(qū)，將助力日照港在強(qiáng)化和鞏固大宗干散雜貨優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)打造液體散貨運(yùn)輸?shù)男聵I(yè)績(jī)，進(jìn)一步提升日照港在國(guó)家能源和原材料運(yùn)輸格局中的戰(zhàn)略地位。
