國航公布其6月份經(jīng)營數(shù)字，6月收費(fèi)噸公里達(dá)到771百萬，同比上升0.2%，十四個(gè)月以來首現(xiàn)正增長，其中國內(nèi)航線同比漲幅達(dá)16.2%，維持09年以來的雙位數(shù)增長，而國際航線同比跌幅收窄1.6個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到389百萬噸公里；收費(fèi)客公里6月達(dá)到5,523百萬，同比增長5.5%，其中國內(nèi)航線3,393百萬客公里，同比增長19.5%，國際航線依舊同比跌幅達(dá)11.6%，H1N1的全球化對國際航線業(yè)務(wù)打擊依然存在。從國際航協(xié)IATA公布的5月數(shù)位看，亞洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)艙客運(yùn)同比下降15.9%，太平洋航線下降16.8%，美洲則下降22.9%，低迷的國際航線使國航國際航線壓力陡增，將部分抵消國內(nèi)航線高速增長的優(yōu)勢。從客座率和載運(yùn)率來看，6月國航客座率達(dá)到73.4%，貨運(yùn)載運(yùn)率為55.6%，環(huán)比分別上升2.2個(gè)百分點(diǎn)和4.8個(gè)百分點(diǎn)，航線控制以及對市場的把握使國航客座率一直穩(wěn)定在較高區(qū)間。

　　綜合而言，鑒于北半球夏季帶來，H1N1的影響將出現(xiàn)緩和，而國內(nèi)進(jìn)入航線高峰也使國航國內(nèi)航線繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，盡管6月低國內(nèi)油價(jià)上調(diào)1,030元/噸，但是無礙航空公司全年的低成本運(yùn)作，維持其“增持”評級。